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调速器按其功能可分为四类：定速调速器、两速调速器、（）和综合调速器。

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考题 为避免外界负荷变化引起转速波动,现代船舶主机通常多装设()。 A、极限调速器B、全制式调速器C、双制式调速器D、定速调速器
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考题 推土机上的调速器一般为（）。A、机械全程式离心调速器B、机械两速离心式调速器
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考题 为保持柴油机在预定转速下稳定运转，可采用（）调速器A、定速调速器B、限速调速器C、全制式调速器
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考题 船舶柴油发电机应采用的调速器是（）。A、全制式调速器B、限速式调速器C、定速式调速器D、定油量式调速器
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考题 重型越野车的柴油机一般使用（）。A、两极式调速器B、全程式调速器C、定速调速器
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考题 汽车柴油机用的调速器有离心式两速调速器和离心式全速调速器。
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考题 下列四种调速器中，属于按作用原理分类中的一种是（）A、全制式调速器B、双制式调速器C、定速调速器D、液压调速器
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考题 柴油机超速时，能自动调节限制油量而在正常转速范围内不起作用的调速器称为（）A、极限调速器B、定速调速器C、双制式调速器D、全制式调速器
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考题 按内河钢船建造规范规定，对直接传动轴系的主机，可安装（）即可。A、全制式调速器B、定速调速器C、极限调速器D、双制式调速器
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考题 驱动交流发电机的柴油机的调速器最好采用（）A、变速调速器B、双制式调速器C、定速调速器D、极限调速器
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考题 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩
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考题 机械式调速器可根据其转速作用分为三种，则下列说法不正确的是（）。A、单程式调速器B、两速（极）式调速器C、全程式调速器D、半程式调速器
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考题 （）调速器只稳定怠速和限制最高速。A、综合B、全程C、两速
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考题 PT泵采用调速器控制，其基本型只装有两速调速器，只控制柴油机的转速和最高转速。
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考题 机械式调速器按其作用范围的不同，可分为两极式和怠速式调速器。
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考题 调速器按其结构与工作原理分类，可分为（）。A、机械式调速器、液压式调速器和电子调速器B、机械式调速器、液压式调速器和全程调速器C、机械式调速器、液压式调速器和两极调速器D、单极调速器、两极调速器、全程调速器和全程两极组合式调速器
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考题 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）。A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩C、调速器的高、怠速弹簧均被压缩D、调速器的高、怠速弹簧均不被压缩
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考题 单选题驱动交流发电机的柴油机的调速器最好采用（）A 变速调速器B 双制式调速器C 定速调速器D 极限调速器
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考题 单选题机械式调速器可根据其转速作用分为三种，则下列说法不正确的是（）。A 单程式调速器B 两速（极）式调速器C 全程式调速器D 半程式调速器
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考题 单选题机械离心式调速器按其调节作用范围的不同，可分为（）调速器与全速式调速器。A 单速式B 两速式C 三速式D 多速式
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考题 单选题下列四种调速器中，属于按作用原理分类中的一种是（）A 全制式调速器B 双制式调速器C 定速调速器D 液压调速器
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考题 单选题用于限制柴油机转速不超过某规定值而在此定值之下不起调节作用的调速器称为（）。A 极限调速器B 定速调速器C 全制式调速器D 双制式调速器
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考题 单选题重型越野车的柴油机一般使用（）。A 两极式调速器B 全程式调速器C 定速调速器
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考题 单选题船用发电柴油机采用的调速器通常有（）。 Ⅰ.杆式液压调速器 Ⅱ.表盘式液压调速器 Ⅲ.极限调速器 Ⅳ.定速调速器 Ⅴ.全制调速器 Ⅵ.双制调速器A Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB Ⅱ＋Ⅲ＋ⅥC Ⅰ＋Ⅴ＋ⅥD Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
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考题 判断题机械式调速器按其作用范围的不同，可分为两极式和怠速式调速器。A 对B 错
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考题 单选题船用发电柴油机必须装设的调速器是（）。A 液压调速器B 机械式调速器C 定速调速器D 极限调速器
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