考题
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第一档为反接制动，可实现重载(G≥0.7Gn)慢速下降( )此题为判断题(对，错)。
考题
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第三档为单相制动,可实现轻载(G
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第三档为单相制动，可实现轻载(G此题为判断题(对，错)。
考题
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()挡为单相制动,可实现轻载(G
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第()挡为单相制动，可实现轻载(GA.一B.二C.三
考题
重载(G≥0.7Gn)下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第()挡，以最慢速度下降。A.一B.五
考题
天车主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是单相制动工作档位，用于重载短距离下降。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为反接制动,可实现重载(G
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第()档为反接制动，可实现重载(GA.一B.二C.三D.五
考题
在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用()线路，以实现重载短距离的慢速下降。A.再生制动B.反接制动C.单相制动
考题
在具有主令控制器的起升机构中,广泛采用再生制动线路,以实现重载短距离的慢速下降此题为判断题(对，错)。
考题
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第一档为反接制动，可实现重载（G≥0.7Gn）慢速下降。
考题
PQS1起升控制屏下降3挡为再生制动下降，可实现（）以略高于额定速度下降。A、重载B、轻载C、任何负载
考题
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为反接制动，可实现重载（G0.7Gn）慢速下降。A、一B、二C、三
考题
起升重载（G≥0.7Gn）下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第（）档，以最慢速度下降。A、一B、五
考题
在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用（）线路，以实现重载短路距离慢速下降。
考题
在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用再生制动线路，以实现重载短距离的慢速下降。
考题
PQS起升机构控制屏，下降第三档为（）制动。A、反接B、单相C、回馈
考题
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为单相制动，可实现轻载（G0.4n）慢速下降。A、一B、二C、三
考题
PQS1起升控制屏下降2档为（）制动，可实现轻载（半载以下）慢速下降。A、单相B、反接C、再生
考题
PQS起升机构控制屏，下降第（）为单相制动。A、1挡B、2挡C、3挡D、4挡
考题
重载（G≥0.7G下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第（）档，以最慢速度下降。A、一B、五C、二
考题
起升机构利用电动机的单相制动状态特性能够实现重载低速下降。
考题
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第三档为单相制动，可实现轻载（G0.4Gn）慢速下降。
考题
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为再生制动下降，可实现任何负载以略高额定速度下降。A、一B、二C、三
考题
PQS起升机构控制屏，下降第3挡为（）制动。A、反接B、单相C、回馈D、正接
考题
起升机构采用反接制动线路，以实现（）慢速下降。A、轻载长距离B、轻载短距离C、重载短距离
考题
在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用（）线路，以实现重载短距离的慢速下降.A、再生制动B、反接制动C、单相制动
考题
天车主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是单相制动工作档位，用于重载短距离下降。
考题
重载（G≥0.7Gn）下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第一档，以最慢速度下降。
