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装配轴承时,应先将轴承用乙炔焰加热15~20分钟。


参考答案

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考题 检修机车拆卸轴承时,应使用退卸器,不能使用退卸器的,可以用铜棒平衡敲打。答案:A安装轴承时,应先将轴承在75—100摄氏度的油中加热(10—15)分钟再进行装配。此题为判断题(对,错)。

考题 用氧-乙炔火焰加热矫正薄钢板时,加热火焰应采用()。 A、中性焰B、氧化焰C、碳化焰D、任何一种均可

考题 安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应( )。A.先将轴承装入壳体B.先装轴和轴承C.同时装配D.先装轴承和壳体

考题 装配滚动轴承时,用热油加热轴承,油温不得超过()℃轴承与轴肩或轴承座挡肩应紧靠。

考题 下列装配轴承的方法,()是正确的。A、用手锤敲打时,垫上套筒或紫铜棒及扁键等稍微软一些的材料,将轴承均匀对称敲入。B、用氧乙炔加热后迅速装入指定位置。C、装配内外环分开的轴承,随着外环的装入,内环和轴能自动对心。D、推力球轴承装配时一定要使紧环靠在静止零件的平面上,松环靠在转动零件的平面上。

考题 轴承装配时,如无专用机械装置装配,最好()装配。A、将轴承放正在80~120℃的油中加热后B、将轴承放置在200~400℃的油中加热后C、将轴承用明火加热到80~120℃后D、用铁锤直接打击滚动体快速

考题 用热装法装配轴承时,可将轴承置于加热的油中,将轴承加热后装配,加热温度应控制在()℃,最高不得超过()℃。

考题 安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应()。A、先将轴承装入壳体B、先装轴和轴承C、同时装配

考题 装配滚动轴承时,用热油加热轴承,油温可以超过100℃。

考题 电机轴承装配时一般轴承本体最高加热温度不超过115℃。

考题 应用热装法装配轴承时,可将轴承置于()中,将轴承加热后装配。A、干沙B、油C、通风

考题 用加热法拆滚动轴承时,当轴承加上压力后,先将加热机油浇注在轴承内圈上,使内圈受热膨胀,再将轴承取下。

考题 用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。

考题 安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应()。A、先将轴承装入壳体B、先将轴承装在轴上C、同时装配D、用压力机装

考题 装配主轴部件时要先将主轴箱体前轴孔中按入卡环和()A、轴承B、主轴C、轴承外圈D、主轴和轴承

考题 安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应()A、先将轴承装入壳体B、先装轴和轴承C、同时装配D、先装轴承和壳体

考题 装配主轴部件时要先将主轴箱体前轴孔中装入卡环和()。A、轴承B、主轴C、轴承外圈D、主轴和轴承

考题 泵的轴承在检修后,重新装配时如果太紧,可将轴承在油中加热,必要时可用火焰直接加热轴承。

考题 用温差法装配滚动轴承时,加热温度应控制在()℃即可。

考题 装配车轴齿轮箱时,装配主动圆锥齿轮应将轴承在油中或烘箱加热120℃后,将轴承套入(),冷却前用木锤轻轻敲打到位。

考题 离心泵轴承做的轴承与轴是过盈配合,装置前应先将轴承加热到()。A、90℃B、100℃C、110℃D、120℃

考题 采用热套法把轴承会到轴颈上,应先将轴承放在变压器油中加热,温度为80~100℃,加热时间为()A、5minB、10~15minC、20~40minD、50min

考题 采用热套法把轴承套到轴上,应先将轴承放在变压器油中加热,温度为80~100℃,加热时间为()min。A、5B、10~15C、20~40D、50

考题 单选题安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应()。A 先将轴承装入壳体B 先装轴和轴承C 同时装配

考题 判断题向曲轴上安装轴承时,应先将轴承放入真空加热箱中加热至150度。A 对B 错

考题 填空题用热装法装配轴承时,可将轴承置于加热的油中,将轴承加热后装配,加热温度应控制在()℃,最高不得超过()℃。

考题 填空题装配车轴齿轮箱时,装配主动圆锥齿轮应将轴承在油中或烘箱加热120℃后,将轴承套入(),冷却前用木锤轻轻敲打到位。