考题
下列联轴器属于弹性联轴器的是()。
A万向轴联轴器B齿式联轴器C轮胎联轴器D凸缘联轴器
考题
十字轴万向联轴器允许两轴有较大的角偏移,最大偏移角可达()。
考题
万向轴联轴器优点很多,在高速轴常采用。()此题为判断题(对，错)。
考题
用于两交叉轴传动的联轴器是（）。A、凸缘联轴器B、齿轮联轴器C、万向联轴器D、套筒联轴器
考题
当在高速转动时，即能补偿两轴的偏移，又不会产生附加载荷的联轴器是（）。A、凸缘式联轴器B、齿轮联轴器C、万向联轴器D、十字滑块联轴器
考题
对两轴的位移有补偿能力的联轴器，是（）。A、凸缘联轴器B、齿轮联轴器C、安全联轴器D、万向联轴器
考题
主要用于两轴交叉传动的联轴器是（）A、凸缘式联轴器B、套筒联轴器C、齿轮联轴器D、刚性十字轴万向联轴器
考题
万向联轴器的主动轴作等角速转动，从动轴作变角速转动。
考题
当两轴的轴线相交成40°时，应当采用（）联接。A、滑块联轴器B、齿式联轴器C、十字轴万向联轴器D、弹性套柱销联轴器
考题
万向联轴器、主动轴和从动轴两轴的瞬时角速度是（）的。
考题
十字轴万向联轴器（）被连接两轴间有较大的角偏移。
考题
当两轴的轴线相交成40°角时，应当采用（）联接。A、滑块联轴器B、齿式联轴器C、十字轴万向联轴器D、弹性套柱销联轴器
考题
离心压缩机联轴器的选用，由于在高速转动时，要求能补偿两轴的偏移，又不会产生附加载荷，一般选用联轴器是（）A、凸缘式联轴器B、齿轮联轴器C、十字滑块联轴器D、万向联轴器
考题
载荷平稳，两轴能准确对中，轴的刚度较大，可选用（）联轴器。A、刚性凸缘联轴器B、弹性柱销联轴器C、万向联轴器D、弹性套柱销联轴器
考题
对于高速有振动的轴，宜选用（）联轴器。A、万向B、齿轮C、平移D、弹性
考题
万向联轴器采用成对使用，是为了（）。A、联接距离较大的两轴B、保证联接两轴的角速度一致C、传递较大的功率D、防止联轴器损坏
考题
汽车变速箱输出轴和后桥之间采用的联轴器是（）A、凸缘联轴器B、十字滑块联轴器C、万向联轴器D、弹性柱销联轴器
考题
叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用（）。A、齿轮联轴器B、胶块联轴器C、万向节D、等角速万向节
考题
柴油机功率通过弹性联轴器和第一万向轴输给输入轴，输入轴的三个轴承支承在箱体上，该轴上安装有三个齿轮。
考题
东风4型柴油机与液压变速箱间采用（）连接。A、万向轴B、传动轴C、花键轴D、联轴器
考题
十字轴万向联轴器适合于什么场合？为何常成对使用？在成对使用时该如何布置？
考题
汽车上使用的十字轴式万向联轴器属于弹性联轴器
考题
单选题主要用于两轴交叉传动的联轴器是（）A
凸缘式联轴器B
套筒联轴器C
齿轮联轴器D
刚性十字轴万向联轴器
考题
单选题用于连接距离较大且有角度变化的两轴，宜采用（ ）联轴器。A
滑块B
万向C
齿轮D
双万向
考题
单选题叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用（）。A
齿轮联轴器B
胶块联轴器C
万向节D
等角速万向节
