考题
新4#及5#高炉TRT透平入口煤气温度高报警值为230℃,出口煤气温度高报警值为170℃。()
考题
稀油站油箱温度低于（）加热器自启，高于（）加热器自停。压缩机一级排气温度正常值（）、报警值（），电机定子温度正常值（）、报警值（）、联锁值（）。
考题
往复式压缩机冷却器效率低，只会造成润滑系统冷却差，但与排气温度无关。
考题
氧气透平压缩机轴封氧气与混合气体压差（PDICAS3303）联锁停车值为（）。A、≤1.5kpB、≤0.5kpC、≤1kpD、≤0.05kp
考题
氧气透平压缩机轴封氮气与混合气体压差（PDICAS3304）联锁停车值为（）。A、≤1.5kpB、≤0.5kpC、≤1kpD、≤0.05kp
考题
往复压缩机必须设置自动停车系统的是（）℃。A、排气压力高报警B、排气温度高报警C、润滑油压力低报警D、润滑油温度高报警
考题
往复压缩机排气温度超高时设置报警或停车保护系统。
考题
循环氢压缩机联锁停车信号包括（）。A、排气压力高高报警B、排气温度高高报警C、润滑油压力低低报警D、入口压力低低报警
考题
主机排气温度偏差报警，是指某缸的排气温度与各缸排气温度的平均值之差大于规定值的报警。
考题
下面哪一种情况出现，机组会出现卸压停机（）A、矿物油油箱压差高高报警。B、压缩机组轴向位移高高报警。C、机组机箱温度高高报警。D、动力透平轮间温度高高报警。
考题
7K-15-8型透平空气压缩机，为转子轴降温，装有（）。A、前冷却器B、后冷却器C、中间冷却器D、前后冷却器
考题
氧气透平压缩机轴承箱密封气压力（PIAS3316）联锁停车值为（）。A、≤1.5kpB、≤0.5kpC、≤1kpD、≤0.05kp
考题
氧气透平压缩机润滑油供油压力联锁停车值为（）。A、≤0.12MpaB、≤0.007MpaC、≤0.2MpaD、≤0.15Mpa
考题
氧气透平压缩机密封氮气减压后压力（PIAS3315）停车值为（）。A、≤0.1MpaB、≤0.12MpaC、≤0.005MpaD、≥0.2Mpa
考题
氧气透平压缩机一般有（）联锁值。A、50个B、18个C、40个D、60个
考题
循环气压缩机润滑油冷却器后温度高报警是50℃
考题
压缩机透平复水器高液位，会导致（）。A、排气温度下降B、压缩机联锁停车C、真空度升高D、备用复水泵自启动
考题
多级压缩机设置中间冷却器的作用是（）A、降低排气压力B、降低排气温度C、降低润滑油压力D、降低润滑油温度
考题
压缩机排气温度高的原因是（）A、冷却水量大B、润滑油温度高C、冷却器冷却能力下降D、排气量小
考题
压缩机冷却器冷却效果不好的可能原因是（）A、进水温度偏高B、压缩机排气量大C、压缩机排气温度高D、压缩机进气温度高
考题
压缩机冷却器冷却效果降低的特征是（）A、排气压力高B、排气温度低C、能耗增加D、排气量增加
考题
填空题酯化循环压缩机润滑油后冷温度低温报警值为（），过滤器压差报警值是（）。
考题
填空题稀油站油箱温度低于（）加热器自启，高于（）加热器自停。压缩机一级排气温度正常值（）、报警值（），电机定子温度正常值（）、报警值（）、联锁值（）。
考题
单选题压缩机冷却器冷却效果降低的特征是（）A
排气压力高B
排气温度低C
能耗增加D
排气量增加
考题
单选题多级压缩机设置中间冷却器的作用是（）。A
降低排气压力B
降低排气温度C
降低润滑油压力D
降低润滑油温度
考题
单选题压缩机冷却器冷却效果不好的可能原因是（）A
进水温度偏高B
压缩机排气量大C
压缩机排气温度高D
压缩机进气温度高
考题
问答题三机透平、压缩机轴振动、轴位移报警值及联锁值是多少？
