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东风11型机车柴油机气缸套与活塞头部间隙原形为()。

  • A、0.60~0.704mm
  • B、0.70~0.804mm
  • C、0.50~0.604mm
  • D、0.80~0.904mm

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考题 东风4D型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙原形为()。 A、0.04~0.090mmB、0.05~0.112mmC、0.060~0.125mmD、0.065~0.130mm

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考题 东风11型机车柴油机的气缸套上下定位外圆的圆度原形为()。 A、0.012mmB、0.015mmC、0.018mmD、0.025mm

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考题 东风11型机车柴油机气缸套与活塞头部间隙原形为()。 A、0.60~0.704mmB、0.70~0.804mmC、0.50~0.604mmD、0.80~0.904mm

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考题 东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙原形为()。A、0.060~0.095mmB、0.095~0.14mmC、0.095~0.125mmD、0.125~0.140mm

考题 东风11型机车柴油机的摇臂与摇臂衬套间隙限度为()。A、0.10mmB、0.15mmC、0.18mmD、0.20mm

考题 东风11型机车柴油机气缸盖的推杆体内孔直径原形为()。A、63mmB、64mmC、65mmD、66mm

考题 随着运转时间的累积,柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大,间隙增大的原因中不正确的是()A、气缸套内壁受活塞环磨损B、气缸套内壁受活塞裙部磨损C、气缸套内壁受活塞头部磨损D、A+B+C

考题 东风7c型机车柴油机采用湿式气缸套装,它由气缸套和()组成。

考题 单选题随着运转时间的累积,柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大,间隙增大的原因中不正确的是()A 气缸套内壁受活塞环磨损B 气缸套内壁受活塞裙部磨损C 气缸套内壁受活塞头部磨损D A+B+C