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轴瓦贴合度应在专用轴瓦紧余量胎具上进行涂色检查,其瓦背贴合度不小于()。

  • A、60%
  • B、70%
  • C、80%
  • D、90%

参考答案

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考题 控制柴油机主轴瓦的紧余量是为了提高轴瓦的()。 A、接触面B、椭圆度C、承载能力D、润滑能力

考题 轴瓦在自由状态和安装状态时两者瓦口距离的差值为轴瓦紧余量。

考题 设置柴油机主轴瓦紧余量,是为了提高轴瓦的()。A、圆度B、椭圆度C、承载能力D、润滑能力

考题 剖分式向心滑动轴承其上下轴瓦与轴承盖、轴承座装配时,为使轴、瓦背与轴孔接触良好,必须对轴瓦长度、内台肩和轴承座内径进行测量。()

考题 标准为0.10毫米紧力的轴瓦,在测量轴瓦紧力时,瓦盖结合面放置0.5毫米厚垫片,轴瓦顶部应选放直径为()毫米的铅丝。A、0.5B、0.75C、1

考题 轴瓦紧力消失的原因有()。A、轴瓦螺栓紧力不足;B、转子轴振动大;C、洼窝中心超差;D、瓦枕螺栓紧力不足。

考题 压装紧余量是指轴瓦装在轴承座孔内,在紧固主轴瓦时,高出轴承座或盖的一定高度。

考题 测量轴瓦与轴承盖之间的间隙或()可以用压保险丝方法检查。A、紧力B、配合C、余量

考题 将柴油机主轴瓦放入标准胎具内,测量出瓦口高出胎具平面的距离,此距离称为()。A、主轴瓦的紧余量B、主轴瓦的削薄量C、主轴瓦的自由胀量D、主轴瓦的厚度

考题 将柴油机主轴瓦放入标准胎具内,测量瓦口高出胎具平面的距离,此距离称为()。A、主轴瓦的紧余量B、主轴瓦的削薄量C、主轴瓦的自由胀量D、主轴瓦的厚度

考题 将轴瓦置于标准胎具内,测得轴瓦高出标准胎具高度值称为()。

考题 为什么要严格控制主轴瓦的紧余量?

考题 合适的紧余量可使轴瓦均匀地贴合在轴承孔座上,有利于轴瓦的(),提高轴瓦的承载能力。A、散热B、冷却C、刚性提高D、润滑

考题 柴油机的轴瓦紧余量有何作用?

考题 剖分式滑动轴承装配时,上、下轴瓦与轴承座、盖装配时,应使轴瓦背与座孔接触良好,用涂色法检查时,着色要均匀。

考题 轴瓦紧力消失的原因可能是()。A、轴瓦螺栓紧力不足;B、转子轴振动大;C、洼窝中心超差;D、瓦枕螺栓紧力不足。

考题 用着色法检查压缩机曲轴上下轴瓦瓦背与轴瓦孔的接触情况,其接触面积应大于(),接触点分布均匀。A、90%B、85%C、80%D、75%

考题 着色法检查瓦背与轴瓦孔的接触情况,其接触面积应大于()。接触点分布均匀。

考题 16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为()。

考题 16V240ZJN型柴油机主轴瓦及连杆瓦的紧余量是多少?紧余量过大、过小有何害处?

考题 机车段修时,要求抱轴瓦瓦背与抱轴瓦盖,瓦座接触良好,局部间隙用0.25mm塞尺检查,塞入深度不大于()mm。

考题 轴瓦紧力消失的原因有()A、轴瓦螺栓紧力不足B、转子轴掁动大C、洼窝中心超差D、瓦枕螺栓紧力不足

考题 对于单一的滑动轴承检修时,一般要检查瓦背(),轴瓦()和(),轴瓦接触()、接触()、接触()等。

考题 问答题轴瓦瓦背与瓦座(瓦窝)的配备有哪些要求?

考题 单选题标准为0.10毫米紧力的轴瓦,在测量轴瓦紧力时,瓦盖结合面放置0.5毫米厚垫片,轴瓦顶部应选放直径为()毫米的铅丝。A 0.5B 0.75C 1

考题 问答题16V240ZJN型柴油机主轴瓦及连杆瓦的紧余量是多少?紧余量过大、过小有何害处?

考题 填空题机车段修时,要求抱轴瓦瓦背与抱轴瓦盖,瓦座接触良好,局部间隙用0.25mm塞尺检查,塞入深度不大于()mm。