考题
()是构架与轮对之间的连接关节,起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。
A、油压减振器B、轴箱C、轴箱拉杆D、螺旋弹簧
考题
轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴箱传递给转向架,且允许()有一定程度的相对位移。
A、轴箱与钢轨B、轴箱与轮对C、轴箱与构架
考题
SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。
A、车轮B、车轴C、轮心D、轮箍
考题
轴箱将机车簧上部分静负荷及动负荷传递给轮对,但不能传递纵向力。()
此题为判断题(对，错)。
考题
东风7C型机车轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件,并传递纵向力和()。
A、侧向力B、横向力C、斜向上力D、斜向下力
考题
机车纵向力的传递顺序:牵引电机小齿轮→大齿轮()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁4车钩。
A.车轮B.车轴C.轮心D.抱轴承
考题
下列什么部件主要负责传递纵向力()。
A.牵引拉杆B.齿轮箱C.横向油压减震器D.轴箱轴承
考题
轴箱拉杆是构架与轮对之间的连接关节，它起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。
考题
机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A、车轮B、车轴C、轮心D、抱轴
考题
轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴向传递给转向架，且允许（）有一定程度的相对位移。A、轴箱与钢轨B、轴箱与轮对C、轴箱与构架
考题
东风7c型机车轴箱拉杆传递轴箱与构架之间的（）。A、纵向力和横向力B、纵向力C、横向力
考题
轴箱将机车簧上部分静负荷及动负荷传递给轮对，但不能传递纵向力。
考题
轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件，只能传递纵向力。
考题
轴箱作用是将机车的重量（除去轮对及一部分牵引电机的重量）传递给轮对，同时将来自轮对的牵引力、（）、横向力等通过轴箱拉杆传递到转向架构架上。
考题
轴箱拉杆不但将牵引力、制动力和横向力等由轴箱传递给构架，而且允许轴箱与构架有一定的相对位移。轴箱对构架的位移，全靠轴箱拉杆橡胶件的变形获得。
考题
机车上的四个牵引拉杆座用来传递车架与转向架之间的纵向力，距轨面高度为（）。A、480mmB、490mmC、500mmD、520mm
考题
转向架纵向力的传递： 轮对→（）→轴箱拉杆→（）→牵引装置→（）→缓冲器→车钩。
考题
轴箱拉杆定位的优点是（）。A、轴重的均匀分配B、横向力的传递C、保证垂向力的传递D、改善动力曲线通过
考题
单选题东风7c型机车轴箱拉杆传递轴箱与构架之间的（）。A
纵向力和横向力B
纵向力C
横向力
考题
判断题轴箱将机车簧上部分静负荷及动负荷传递给轮对，但不能传递纵向力。A
对B
错
考题
填空题转向架纵向力的传递： 轮对→（）→轴箱拉杆→（）→牵引装置→（）→缓冲器→车钩。
考题
单选题轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴箱传递给转向架，且允许（）有一定程度的相对位移。A
轴箱与钢轨B
轴箱与轮对C
轴箱与构架
考题
单选题轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴向传递给转向架，且允许（）有一定程度的相对位移。A
轴箱与钢轨B
轴箱与轮对C
轴箱与构架
考题
单选题轴箱拉杆定位的优点是（）。A
轴重的均匀分配B
横向力的传递C
保证垂向力的传递D
改善动力曲线通过
考题
判断题轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件，只能传递纵向力。A
对B
错
考题
判断题轴箱拉杆不但将牵引力、制动力和横向力等由轴箱传递给构架，而且允许轴箱与构架有一定的相对位移。轴箱对构架的位移，全靠轴箱拉杆橡胶件的变形获得。A
对B
错
考题
单选题机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A
车轮B
车轴C
轮心D
抱轴