考题
JZ－7型空气制动机客货车转换阀在货车位时,总风遮断阀的开关受缓解柱塞阀的控制。()
此题为判断题(对，错)。
考题
小闸在运转位,大闸在制动位时中立电空阀253YV得电,关闭总风遮断阀,防止向制动管()。
A、补风B、充风C、排风
考题
大闸手柄在制动区，均衡风缸压力是从（）排向大气的。A、中继阀排气口B、缓解柱塞阀排气口C、调整阀排气口
考题
大闸缓解柱塞阀3-7位时与套平面的距离（）。
考题
大闸的七个位置主要是由手柄来转动凸轮，相应推动调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀（）或（），从而接通或断开各管的通路，产生所需要的（）或（）作用。
考题
大闸重联柱塞阀，缓解柱塞阀弹簧自由高度为（），高度较原形减少量不得大于（）。
考题
客货车转换阀在客车位时，大闸手柄在制动区，总风遮断阀开启。
考题
JZ-7型空气制动机自阀制动位，总风缸压力空气经（）向8a充气，保证总风遮断阀呈关闭状态。A、缓解柱塞阀B、重联柱塞阀C、调整阀D、放风阀
考题
自阀的缓解柱塞阀控制遮断阀管通路8a和（）的充风或排风。
考题
中继阀在缓解位时，（）制动管充风。A、供气阀打开B、供气阀与排风阀均打开C、总风遮断阀阀口关闭D、总风遮断阀阀口开放
考题
自阀手把在紧急制动位时，（）沟通了总风缸管3→撒砂管6。A、调速阀B、缓解柱塞阀C、重联柱塞阀D、客货车转换阀
考题
JZ-7型空气制动机自阀缓解柱塞阀的作用是控制总风遮断阀的开关及实现过充。
考题
自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种（）的制动装置。
考题
JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，总风遮断阀的开关受缓解柱塞阀的控制。
考题
JZ—7型制动机自阀重联柱塞阀连通或切断（）的联系。A、遮断阀管8与中继阀B、均衡风缸管与中继阀C、遮断阀管8与过充风缸
考题
BD022杌车单独制动阀的（）是在自动制动阀制动列车后，用于单独缓解机车的制动，而车辆的制动仍然保持A、重联柱塞阀B、压力调整阎C、单缓柱塞阀D、总风遮断阀
考题
大闸手把从缓解位移到运转位，由于（）失电，中继阀中的总风遮断阀处于开启状态，所以列车管压力泄露可以得到补充。A、单独制动阀B、自动制动阀C、电控阀
考题
自阀手柄在取柄位时，重联柱塞阀遮断了均衡风缸与中均管的通路。
考题
单选题JZ—7型制动机自阀重联柱塞阀连通或切断（）的联系。A
遮断阀管8与中继阀B
均衡风缸管与中继阀C
遮断阀管8与过充风缸
考题
填空题自阀的缓解柱塞阀控制遮断阀管通路8a和（）的充风或排风。
考题
判断题客货车转换阀在客车位时，大闸手柄在制动区，总风遮断阀开启。A
对B
错
考题
单选题小闸在运转位，大闸在制动位时中立电空阀253YV得电，关闭总风遮断阀，防止向制动管（）。A
补风B
充风C
排风
考题
单选题BD022杌车单独制动阀的（）是在自动制动阀制动列车后，用于单独缓解机车的制动，而车辆的制动仍然保持A
重联柱塞阀B
压力调整阎C
单缓柱塞阀D
总风遮断阀
考题
判断题JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，总风遮断阀的开关受缓解柱塞阀的控制。A
对B
错
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀制动位，总风缸压力空气经（）向8a充气，保证总风遮断阀呈关闭状态。A
缓解柱塞阀B
重联柱塞阀C
调整阀D
放风阀
考题
填空题自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种（）的制动装置。
