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测量柴油机爆发压力,在接爆发压力表之前,应先开放(),检查是否畅通,有无燃气喷出,然后再装上爆发压力表。

  • A、示功阀
  • B、安全阀
  • C、溢油阀
  • D、止回阀

参考答案

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考题 通过测量柴油机的最高爆发压力可分析()。 A、活塞环密封性是否良好B、喷油正时是否正确C、配气是否调整适当D、缸套是否磨损

考题 在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是______。A.各缸排气温度B.各缸最高爆发压力C.各缸喷油泵供油刻度D.扫气压力与温度

考题 在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是______。A.测量排气温度与各缸最高爆发压力B.测压缩压力与各缸爆发压力C.测量排气温度,滑油温度与冷却水温度D.测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力

考题 最高爆发压力直接反映柴油机的热负荷。

考题 测量柴油机的爆发压力,各缸供油刻线不得超过()刻线。A、0.2B、0.5C、0.8D、1.0

考题 当柴油机为额定功率,油水温度在()的范围内,各缸供油刻线值基本一致(相差不超过0.5刻线)时,在各缸示功阀处接—爆发压力表测量柴油机爆发压力。A、50-55℃B、55-60℃C、60-65℃D、65-70℃

考题 柴油机最大爆发压力的()一般应在水阻台上进行。A、检查B、测量C、测量和调整D、调整

考题 测量柴油机爆发压力,应在表针()的情况下读出爆发压力的数值。A、表针摆动幅度较大B、表针摆动幅度较小C、表针振幅较大D、表针振幅较小

考题 测量柴油机爆发压力时,各缸供油刻线相差不超过()刻线。

考题 16V240ZJB型柴油机爆发压力为额定功率时≤12MPa,各缸爆发压力相差不超过()。A、6%B、7%C、8%D、9%

考题 造成柴油机爆发压力不足的原因有哪些?如何调整?

考题 柴油机的喷油提前角太小,燃烧滞后,将会使()。A、最高爆发压力下降,排气温度下降B、最高爆发压力下降,排气温度升高C、最高爆发压力升高,排气温度下降D、最高爆发压力升高,排气温度升高

考题 柴油机运转中,检查活塞环漏气的最有效方法是侧最高爆发压力。

考题 内河船舶柴油机侧取气缸内最高爆发压力和压缩压力的仪表是()A、压力表B、气压表C、爆压表D、功率表

考题 测量柴油机的爆发压力时,各缸爆发压力相差不超过()。A、8%B、10%C、12%D、15%

考题 测量柴油机的爆发压力,柴油机油水温度应在()℃范围内。A、45--85B、50—70C、55—75D、65—70

考题 单选题在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是()。A 测量排气温度与各缸最高爆发压力B 测压缩压力与各缸爆发压力C 测量排气温度,滑油温度与冷却水温度D 测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力

考题 单选题测量柴油机的爆发压力,各缸供油刻线不得超过()刻线。A 0.2B 0.5C 0.8D 1.0

考题 单选题通过测量柴油机的最高爆发压力能分析()。A 活塞环密封性是否良好B 喷油正时是否正确C 配气是否调整适当D 缸套是否磨损

考题 单选题柴油机的喷油提前角太小,燃烧滞后,将会使()A 最高爆发压力下降,排气温度下降B 最高爆发压力下降,排气温度升高C 最高爆发压力升高,排气温度下降D 最高爆发压力升高,排气温度升高

考题 单选题测量柴油机的爆发压力时,各缸爆发压力相差不超过()。A 8%B 10%C 12%D 15%

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考题 单选题测量柴油机的最大爆发压力可以判断()。A 活塞环漏气B 气缸漏气C 排气阀漏气D 喷油提前角调整是否恰当

考题 单选题放热时刻、放热规律和放热持续时间是柴油机燃烧过程三要素,他们对柴油机性能的影响主要表现在()A 循环热效率和最高爆发压力B 换气质量和有效热效率C 雾化质量和最高爆发压力D 压缩压力和最高爆发压力

考题 单选题测量柴油机的爆发压力,柴油机油水温度应在()℃范围内。A 45--85B 50—70C 55—75D 65—70