考题
车轮轮缘具有()的功能。
A、引导车轮沿轨道滚动B、防止车轮脱轨C、使车轮顺利通过道岔D、ABC的综合
考题
车轮出现()情况时应报废。A.车轮有裂纹B.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D.车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
考题
为了防止车轮在钢轨上运行时脱轨，车轮都制成（）。A、单轮缘式B、双轮缘式C、无轮缘D、水平导向轮式
考题
大型移动机行走机构行走车轮形式主要有（）。A、双轮缘车轮B、无轮缘车轮C、单轮缘车轮D、圆锥车轮
考题
车轮的轮缘贴着轨道侧面运行，车轮的轮缘与轨道的侧面有轻微的摩擦这属啃轨现象。（）
考题
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时，车轮应报废。
考题
大车轮缘一般采用（）轮缘。A、单B、双C、单或双
考题
检查车轮各个部位，车轮的（）纹时，应更换车轮。A、轮轴B、踏面C、轮缘D、轮辐
考题
车轮轮缘的作用（）。A、增加强度B、导向C、增加与轨道接触面D、防止脱轨
考题
机车轮轨润滑装置，其主要作用是减少车轮轮缘与钢轨（），提高轮缘（）。
考题
车轮轮缘具有（）的功能。A、引导车轮沿轨道滚动B、防止车轮脱轨C、使车轮顺利通过道岔D、A、B、C的综合
考题
在通常情况下，大车车轮采用双轮缘，小车车轮采用单轮缘，轮缘放在轨道（）侧。A、内B、外
考题
车轮出现（）情况时应报废。A、车轮有裂纹B、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D、车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时
考题
桥式起重机大车一般为（）车轮。A、单轮缘B、双轮缘C、无轮缘
考题
只有在车轮两侧有水平导向滚轮时才采用（）车轮。A、单轮缘B、双轮缘C、无轮缘
考题
车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时，车轮应报废。
考题
车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节对，使它经常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A、车轮外形B、车轮轮缘C、车轮踏面D、轮缘顶面
考题
车轮的轮缘是指（）A、与钢轨接触滚动的部分B、车轮内侧突起的部分C、车轮的外侧面D、车轮的内侧面
考题
车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（）％时，车轮应报废。
考题
单选题桥式起重机大车一般为（）车轮。A
单轮缘B
双轮缘C
无轮缘
考题
填空题车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（）％时，车轮应报废。
考题
单选题车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节对，使它经常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A
车轮外形B
车轮轮缘C
车轮踏面D
轮缘顶面
考题
单选题只有在车轮两侧有水平导向滚轮时才采用（）车轮。A
单轮缘B
双轮缘C
无轮缘
考题
单选题车辆在直线线路上运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A
车轮外形B
车轮轮缘C
车轮踏面D
轮缘顶面
考题
多选题大型移动机行走机构行走车轮形式主要有（）。A双轮缘车轮B无轮缘车轮C单轮缘车轮D圆锥车轮