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轮径设定时,需把中央终端装置切换到检修模式。


参考答案

更多 “轮径设定时,需把中央终端装置切换到检修模式。” 相关考题
考题 CRH380A统型动车组三级修轮径设定在01车或00车中央装置处按压“()”键,司机室MON屏显示“检修菜单”。 A.检修B.一般C.调试D.诊断

考题 CRH380A统型动车组在进行轮径设定时应将两头车中央装置处切换至“一般”模式。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当桩距小于四倍桩径时,打桩的顺序是()A、逐排打设B、自中央向边沿打设C、自边沿向中央打设D、自中央向两侧分段打设E、自两侧向中间打设

考题 94、 新安装保护、合并单元、智能终端装置验收时应检验其检修状态及组合行为

考题 把交换机由特权模式转换到全局配置模式使用的命令是( )。A.interface B.config terminal C.enable D.no shutdown

考题 Keeper陀螺井斜增加到15~25度时,需由低角模式转换到高角模式。

考题 检修工作中,要确认轮径参数设置与实际轮径相符。当轮径发生变化时,要依据有关部门的正式书面文件进行调整。由厂家调整完成的,电务段要对调整结果检查确认并保留相关文件资料。

考题 轮径设定时,在MON“监控器信息设定”菜单内“车轮径设定”模块设定轮径,01、00号车2、3位车轴的轮径超差2mm时须重新设定。

考题 中央终端装置有一般、检修、诊断模式。

考题 下面操作中应该由特权指令完成的是()。A、设置定时器的初值B、从用户模式切换到管理员模式C、开定时器中断D、关中断

考题 检修参数查询状态能查询的参数:装置号、机车型号、机车号、轮径、柴速脉冲、()等。

考题 CRH380A统型动车组在进行轮径设定时应将两头车中央装置处切换至“一般”模式

考题 轮径尺检修周期为1年。()

考题 当泵的扬程一定时,增加()可以相应的减少轮径。

考题 CRH380A统型动车组三级修轮径设定在01车或00车中央装置处按压“()”键,司机室MON屏显示“检修菜单”。A、检修B、一般C、调试D、诊断

考题 CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括()A、在01车或00车切换至“检修”模式B、司机室MON屏显示检修菜单C、在MON屏中进入“监控信息设定”D、设定相应数值后,按“设定”键完成

考题 检修参数设定正常,如装置号、机车型号、机车号、轮径值与实际值相符,轮径值误差不超过()mm。

考题 新安装保护、合并单元、智能终端装置验收时应检验其检修状态及组合行为。

考题 多选题CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括()A在01车或00车切换至“检修”模式B司机室MON屏显示检修菜单C在MON屏中进入“监控信息设定”D设定相应数值后,按“设定”键完成

考题 填空题当泵的扬程一定时,增加()可以相应的减少轮径。

考题 判断题轮径设定时,在MON“监控器信息设定”菜单内“车轮径设定”模块设定轮径,01、00号车2、3位车轴的轮径超差2mm时须重新设定。A 对B 错

考题 判断题CRH380A统型动车组在进行轮径设定时应将两头车中央装置处切换至“一般”模式A 对B 错

考题 判断题轮径设定时,需把中央终端装置切换到检修模式。A 对B 错

考题 判断题轮径尺检修周期为1年。()A 对B 错

考题 填空题检修参数设定正常,如装置号、机车型号、机车号、轮径值与实际值相符,轮径值误差不超过()mm。

考题 判断题中央终端装置有一般、检修、诊断模式。A 对B 错

考题 单选题下面操作中应该由特权指令完成的是()。A 设置定时器的初值B 从用户模式切换到管理员模式C 开定时器中断D 关中断