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蒸汽管线暖管时要()

  • A、先升温,后升压
  • B、关暖管放空
  • C、先升压,后升温
  • D、开盘车

参考答案

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考题 对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法正确的是()。 A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中,汽轮机一级时轮疏水阀,排汽缸疏水阀,自动主汽前期后流水阀应全部关闭D、暖管过程中应不用控制升温升压速率

考题 蒸汽管线使用前为什么要暖管?暖管时应注意什么?

考题 在蒸汽管路暖管中,预防法兰发生泄漏的方法有()。A、充分疏水,严禁发生水冲击B、降低升温速率C、延长暖管时间D、按规定控制好升温、升压速率

考题 建立蒸汽管网防止水击的方法是()A、蒸汽系统进行充分的暖管,打开各蒸汽用户低点导淋,疏水器旁路排水,直到排出干蒸汽为止B、严格按操作规程进行升温升压C、暖管过程中加强主控与现场的联系,根据需要调整蒸汽量D、如果发生水击,停止升温升压,减少蒸汽量,现场查明原因进行排水,必要时重新暖管

考题 系统进行蒸汽吹扫时要遵循的原则是()。A、先暖管B、主管支管同时吹扫C、先吹主管后吹支管D、先吹支管后吹主管

考题 蒸汽管线投用时应()。A、先升压B、先排凝C、先暖管D、直接投用

考题 对汽轮机进气总气阀后暖管要先关旁路阀。

考题 蒸汽管线投用前为什么要先暖管?

考题 伴热蒸汽暖管中总管线和各分支管线的建立顺序是()A、同时暖建立B、先各分支管线后总管C、无顺序随便暖D、先总管后各分支管线

考题 暖管时要遵循()的原则。A、先升压后升温B、同时升压升温C、先升温后升压D、快速暖管

考题 空气压缩机组暖机暖管操作中,下列说法不正确的有().A、暖机时,通过控制排汽阀的旁路阀控制升温速度B、暖管时,通过控制进汽阀的旁路阀控制升温速度C、暖管时,通过控制排汽阀控制升温速度D、暖机时,通过控制进汽阀控制升温速度

考题 暖管是汽轮机冲转前的准备工作,对暖管时的升温和升压具有严格要求。()

考题 蒸汽暖管时要遵循()原则。A、先升压后升温B、同时升压升温C、先升温后升压D、快速暖管

考题 蒸汽暖管时要遵循()的原则。A、先升压后升温B、同时升压升温C、先升温后升压D、快速暖管

考题 暖管的原则是()。A、先升温后升压B、先升压后升温C、同时升温升压D、打开暖管导淋

考题 制氢设备开机升压时,应()。A、先升温后升压B、先升压后升温C、同时升温升压

考题 为了防止铬钼钢的回火脆化现象,应采用热态开停工方案,应()A、开工时先升压温后升,停工时先降压再降温B、开工时先升温后升压,停工时先降压再降温C、开工时先升温后升压,停工时先降温再降压D、开工时先升压后升温,停工时先降温再降压

考题 对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法错误的是()。A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中,汽轮机一级叶轮疏水阀,排汽缸疏水阀,自动主汽前期后流水阀应全部打开D、暖管过程中应严格控制升温升压速率

考题 合成单元汽包副产蒸汽并网时,要求()。A、管线暖管B、管线充压C、管线置换D、蒸汽放空

考题 透平暖机操作时,要注意控制好()。A、暖机蒸汽压力B、暖机蒸汽温度C、暖机升温速率D、暖机蒸汽升压速率

考题 关于加氢装置开工初期阶段的升温升压操作,下列说法正确的是()A、先升温再升压B、先升压再升温C、升温、升压同时进行D、没有规定

考题 用蒸汽吹扫管线,应先缓慢暖管,防止升温过快造成管道系统膨胀破坏。

考题 试述蒸汽暖管中的低压暖管和升压暖管的区别?

考题 装置开工初期阶段,升温升压步骤说法正确的是()。A、先升温再升压B、先升压再升温C、升温、升压同时进行D、不能确定

考题 主蒸汽管低压暖管到管壁温度接近()后,可以进行升压暖管。

考题 对于Cr-Mo钢材料的加氢反应器,开停工时应遵循下列原则()。A、开工时先升温后升压B、开工时先升压后升温C、停工时先降压后降温D、停工时先降温后降压

考题 问答题试述蒸汽暖管中的低压暖管和升压暖管的区别?