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AWF21自动变速器在调整或安装TCM时，档位手柄应处于（）。

  • A、P档
  • B、R档
  • C、N档
  • D、D档

参考答案

更多 “AWF21自动变速器在调整或安装TCM时，档位手柄应处于（）。A、P档B、R档C、N档D、D档” 相关考题
考题 装有自动变速器的车辆,发动机在起动时,换挡手柄应处于() A.P位B.R位C.D位D.S位
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考题 自动变速器操控手柄处的字母“P”表示此处为（）档位置。A、前进B、停车C、空档D、倒车
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考题 只有在换挡操纵手柄位于P或N档时，安装有自动变速器的汽车才能起动。（）
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考题 装有自动变速器的汽车，在下坡时，应使用（）档位，以利于安全行车。 A、2或L档位B、D档位C、D或2、L都可以
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考题 档位开关调整不当或操纵手柄调整不当会自动变速器在前进低档位时没有发动机制动。
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考题 07款蒙迪欧致胜自动变速器在调整或安装TCM时，档位手柄应处于（）A、P档B、R档C、N档D、D档
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考题 自动变速器手柄在L位时：自动变速器处于高速发动机制动档。
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考题 保持开关的作用是（）。A、使自动变速器保持在超速档行驶B、使自动变速器手柄位于各个位时，和相应的档一一对应C、使自动变速器手柄在任何位下都只能在1档行驶D、使自动变速器保持在经济模式行驶
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考题 换挡操纵手柄位于D档时，安装有自动变速器的汽车也能起动。（）
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考题 自动变速器档位操纵手柄上有P、R、N、D、OD、2、1等档位，请写出每一档位的名称。
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考题 在汽车起步前，应使变速器处于（）档位置
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考题 失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要（），试验运作时间应保持在（）s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是（）档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压（）。
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考题 手动换档试验的目的是（），U341E型ECT在做该试验时，当换档手柄处于1位，发动机转速2000rpm，车速为41Km/h，则变速器内部档位为（）档，而标准的手动换档模式下：换档手柄处于L位时，变速器内部档位为（）档。现结果说明（）。
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考题 脱开电控自动变速器所有换挡电磁的线束连接器，启动发动机，将操纵手柄拔至不同档位，然后进行道路试验；观察发动机转速和车速的对应关系，以判断自动变速器所处的档位：为（）。
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考题 自动变速器汽车起步时，应将变速器杆放置在P档位置。
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考题 汽车发动机在启动时（）是处于制动状态。A、变速器在一档位置B、制动踏板C、驻车制动器D、变速器在空档位置
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考题 变速器在进行一级维护的检查时，应将变速器手柄置于倒车档位置。
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考题 在汽车上调整自动变速器的工作不包括（）。A、调整节气门阀拉线B、调整离合器片组的工作间隙C、调整档位拉杆D、调整自动变速器档位开关
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考题 判断题只有在换挡操纵手柄位于P或N档时，安装有自动变速器的汽车才能起动。（）A 对B 错
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考题 填空题手动换档试验的目的是（），U341E型ECT在做该试验时，当换档手柄处于1位，发动机转速2000rpm，车速为41Km/h，则变速器内部档位为（）档，而标准的手动换档模式下：换档手柄处于L位时，变速器内部档位为（）档。现结果说明（）。
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考题 单选题装有自动变速器的汽车起步时，选档杆应处于（）档位。A R位B L档C P档D D档
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考题 判断题自动变速器手柄在L位时：自动变速器处于高速发动机制动档。A 对B 错
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考题 判断题档位开关调整不当或操纵手柄调整不当会自动变速器在前进低档位时没有发动机制动。A 对B 错
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考题 问答题自动变速器档位操纵手柄上有P、R、N、D、OD、2、1等档位，请写出每一档位的名称。
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考题 单选题AWF21自动变速器调整换档拉线时，档位手柄应处于（）A P档B R档C N档D D档
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考题 单选题装有自动变速器的汽车，在下坡时，应使用（）档位，以利于安全行车。A 2或L档位B D档位C D或2、L都可以
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考题 填空题失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要（），试验运作时间应保持在（）s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是（）档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压（）。
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