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国际运价查询计算指令()

  • A、XSFSD
  • B、XSFSP
  • C、NFD://航段/CZ
  • D、XSFSL

参考答案

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考题 (四)某航程及运价资料如下:TPM DUB Y KT F RT MPM769 ZRH Y/EI DUB-ANK 2042.84 2584.20 24491314 ANK F/SR DUB-ZRH 1241.72 1817.071575 AMS Y/TK ZRH-ANK 2752.36 3257.83467 DUB Y/EI AMS-ANK 1887.82 2546.2693.在计算混合等级运价时,应进行若干计算,包括( ),然后取低者。A.全程按照较高服务等级计算运价B.全程按照较高服务等级运价计算再减去较高等级航段上较高等级运价与较低等级运价的差额C.全程按照较低服务等级运价计算再加上较高等级航段上较高等级运价与较低等级运价的差额D.全程按照实际服务等级航段计算

考题 我国的( )航空公司是国际航协的正式会员。A.CAB.MUC.CZD.CX

考题 在计算混合等级航程运价时,计算步骤主要有( ),然后从计算结果中选择最低者。A.全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额 B.全程按较高服务等级运价减去较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额 C.各服务等级区间运价之和 D.全程按较高服务等级运价计算 E.较高服务等级航段所在区间按较高服务等级运价计算

考题 对于跨越大西洋/太平洋的特殊运价,在SC中,其关于日期的限制条件都是(  )。 A.从跨越大西洋/太平洋之日开始计算 B.从跨越大西洋/太平洋之日次日开始计算 C.从第一个国际航段出发日开始计算 D.从第一个国际航段之日次日开始计算

考题 计算混合等级运价时,计算方法包括()。A.运价为全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高等级运价与较低等级运价的差额 B.运价为全程按较高服务等级运价加上较高服务等级航段上较高等级运价与较低等级运价的差额 C.较高等级航段所在区间按较高服务等级计算 D.每一区间有各自级别的运价,区间内不出现混合等级 E.各个航段运价相加

考题 我国的()航空公司是国际航协的正式会员。A、CAB、MUC、CZD、CX

考题 国际航协为计算国际运价将全球分为()个运价计算区A、1B、2C、3D、4

考题 无人陪伴儿童运价的QTE指令正确的是()A、QTE://DL/CZB、QTE://UNN/CZC、QTE://SD/CZD、QTE://DM/CZ

考题 国际公布运价查询中,查询是否可以中途分程的指令是()A、XS FSN 序号//01B、XS FSN 序号//16C、XS FSN 序号//08D、XS FSN 序号//18

考题 构成国际运输的国内航段,每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算

考题 构成国际运输的国内航段的免费行李额按照适用的()免费行李额计算。A、国内航线B、国际航线C、较高舱位等级

考题 构成国际运输的国内航段,每位旅客的免费行李额按适用的()航线免费行李额计算A、国内B、国际C、国内国际均可D、分别计算

考题 查询目前航段的票价,并以打印客票的格式显示结果的指令()A、FDB、PAT:C、FF

考题 直接建立航段组的指令()A、SSB、SDC、SN

考题 持按优惠运价付款国际散客客票的旅客,自愿退票按()办理。A、全部未使用:无退票费B、全部未使用:退票金额=实际支付金额-退票费C、部分已使用:退票金额=实际支付金额-已使用航段单程优惠运价-退票费D、部分已使用:退票金额=实际支付金额-已使用航段公布价-退票费

考题 南航一张国际电子客票目前最多包含()A、8个航段B、10个航段C、12个航段D、16个航段

考题 查询南航与哪些航空公司在AMS-MIL航线上有spa协议指令()A、XSFSDAMSMIL/CZ/*OW/XB、XSFSDAMSMIL/CZC、NDD://AMSMIL/CZD、NFD://AMSMIL/CZ

考题 建立航段组的指令包括()A、SSB、SDC、AVD、FF

考题 当运价无法QTE计算出设想的结果时,通常从一下几方面检查:()A、XSFSD快速检查运价及提前出票限制、季节的要求;B、XSFSN检查使用条件的要求;C、XSFSL检查航程是否符合要求;D、XSFSS检查舱位。

考题 下列指令中()可以查询已形成PNR记录中的航段票价。A、QTE://B、SEL:QTE://C、XSFSTD、XSFSA

考题 劳务运价的QTE指令正确的是()A、QTE://DL/CZB、QTE://EM/CZC、QTE://SC/CZD、QTE://DM/CZ

考题 有关国际航协运价的说明中,()是正确的。A、国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价B、目前航空公司并未完全遵守国际航协运价C、国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价D、国际航协运价是国际航空货物运价的基准

考题 按制定运价的途径不同,将国际货物运价分类,下列中不属于此类的为( )。A、地区协议运价B、双边协议运价C、多边协议运价D、国际航协运价

考题 混合等级的运价计算中,较高等级航段所在区间按( )服务等级计算。A、较高B、较低C、平均值D、航空公司决定的

考题 单选题按制定运价的途径不同,将国际货物运价分类,下列中不属于此类的为( )。A 地区协议运价B 双边协议运价C 多边协议运价D 国际航协运价

考题 单选题混合等级的运价计算中,较高等级航段所在区间按( )服务等级计算。A 较高B 较低C 平均值D 航空公司决定的

考题 多选题有关国际航协运价的说明中,()是正确的。A国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价B目前航空公司并未完全遵守国际航协运价C国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价D国际航协运价是国际航空货物运价的基准