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高速公路二义性路径识别系统主要由()组成。

  • A、复合通行卡
  • B、复合读写器设备
  • C、路侧标识系统
  • D、数据检测系统

参考答案

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考题 实施路径识别系统后,通行费拆分方法将实行:()A.按最短路径收费B.实际路径拆分C.路侧标识系统拆分D.路径识别系统拆分

考题 涉及路网二义性路径的,按照二义性路径识别系统记载的路径标识信息确定车辆行驶路径,按实拆分车辆通行费。

考题 高速公路二义性路径识别系统主要由复合通行卡、数据检测系统、路侧标识系统、复合读写器设备等组成。

考题 主犁体主要由犁柱、犁铧、犁壁组成。

考题 自2012年5月15日起,浙江省将按照二义性路径识别系统记载的路径标识信息确定车辆行驶路径,按照实际行驶路径收费。下列说法正确的是()A、以5元为单位计费B、尾数为2.5元(含)以下归0;2.5元-7.5元(含)归为5元;7.5元以上进为10元C、货车仍实行计重收费,尾数取舍由逢2.45进变为逢2.51进D、杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥、温州大桥等仍按省政府批准的收费标准执行

考题 二义性复合卡在入口处不是使用二义性读写器发出,在出口处该复合卡会发生什么情况?()A、卡不可读B、卡报废,不能再使用C、仍能读取入口站点,但当作普通通行卡,不能读取行驶路径D、当作正常二义性复合卡,读取行驶路径

考题 ETC通行费拆分方法:按最短路径收费二义性路径拆分。

考题 车辆在高速公路网内从A点行驶至B点存在一条或一条以上的行走路径选择,就形成了二义性路径识别问题。

考题 复合通行卡的使用是高速公路二义性路径识别系统的主要组成部分。

考题 全*省高速公路二义性路径识别系统投用后,高速公路的CPU卡不具备记录车辆路径标识信息的功能。

考题 主电路主要由()、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。

考题 主牵引系统主要由()、()、()及()组成。

考题 ProtelDXP主窗口即DesignExplorerDXP窗口,该窗口主要由()、()、()、()、()等组成。

考题 主阀部主要由主阀,常用限压阀、()紧急限压阀和工作风缸充气止回阀等组成。

考题 集装箱自动识别系统主要由()组成。A、标签B、地面接收系统C、地面识别设备D、天线E、中央处理设备

考题 物流自动识别系统主要由()部分构成。A、编码B、射频识别系统C、译码D、条码扫描

考题 实施路径识别系统后,通行费拆分方法将实行:()A、按最短路径收费B、实际路径拆分C、路侧标识系统拆分D、路径识别系统拆分

考题 二义性路径查询界面,该按()键。A、ALT+WB、CTRL+WC、WD、ATL+A

考题 高速公路联网收费系统是指哪三大系统()A、收费系统B、路径识别系统C、计重收费系统D、ETC系统

考题 高速公路养护安全作业时必须设置控制区,主要由①();②();③();④();⑤()等五个区域组成。

考题 URL主要由:()、主机名和路径及文件名组成。

考题 多选题集装箱自动识别系统主要由()组成。A标签B地面接收系统C地面识别设备D天线E中央处理设备

考题 多选题物流自动识别系统主要由()部分构成。A编码B射频识别系统C译码D条码扫描

考题 填空题主牵引系统主要由()、()、()及()组成。

考题 填空题高速公路养护安全作业时必须设置控制区,主要由①();②();③();④();⑤()等五个区域组成。