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因生产组织原因不能及时到位监控机车连挂情况时,技检过程中对连挂的车钩须进行重点检查和确认。


参考答案

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考题 列车中车钩防跳插销的检查,由()负责.设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的插设,有列检作业的由列检人员负责;无列检作业的,连挂车辆作业时,连挂处由连挂人员负责.防跳插销的撤除,由车钩摘解人员负责。 A.车辆人员B.机车乘务员C.站务员D.车站值班员

考题 机车、车辆连挂后,须确认互钩差不超过_______ mm。

考题 预检车列技检作业完毕,本务机车连挂充风达到额定风压后,试风过程中不再推拉制动软管。

考题 始发作业因生产组织原因不能及时到位,机车与车辆连挂后,要到位确认连挂状态良好后方可对信号上脱。

考题 预检列车机车连挂后,在通风后位置检车员对软管要进行推拉检查。

考题 连挂停留在曲线、道岔辙叉处的车辆时,应认真确认车钩状态,调整好(),必要时(),再连挂。

考题 下列哪些工作与“车辆连挂”的程序相关()。A、检查车钩的技术状态,调整车钩B、显示连挂信号进行挂车C、确认车够连挂良好D、连接风管E、打开折角塞门并确认各部无泄露

考题 双机连挂车列时,机车与车辆的连挂以及无列检作业时车钩和制动软管的摘结由靠近车辆的()负责。

考题 机车连挂完毕后,首部检车员从()到达机后一位车辆左侧。A、车钩连挂位置B、机车前端安全距离处C、任意位置

考题 CRH380A统型动车组与机车救援连挂时,过渡车钩连挂时正确的操作方式为()。A、先将10型过渡车钩连挂在动车组自动车钩上,再将15号过渡车钩连挂在10型过渡车钩上B、先将15号过渡车钩连挂在机车车钩上,再将10型过渡车钩连挂在15号过渡车钩上C、先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后,在将组合的过渡车钩与动车组车钩连挂D、先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后,再将组合的过渡车钩与机车车钩连挂

考题 连挂车辆前一车要(),确认车钩位置正确后再连挂,连挂后的车辆要试拉,确认连挂妥当后方可起动。

考题 完成连挂后检查车钩是否连挂到位,恢复解钩按钮阀门、W11和B05,撤除铁鞋。

考题 密接式车钩不能直接与普通车钩连挂,如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的,可采用()连挂。A、捆绑加固方式B、拆卸车钩方式C、配备的专用过渡车钩D、焊接

考题 机车连挂后,必须检查车钩状态,确认()落槽。A、钩头B、锁铁C、钩舌

考题 挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、连挂司机B、本务司机C、附挂司机

考题 机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线()差是否超限、下锁铁下落情况。A、长度B、宽度C、高度

考题 轨道车车钩连挂完毕后必须(),确认车钩处于连挂状态。

考题 轨道车多车连挂时,司机应对连挂情况进行检查。

考题 列车中车钩防跳插销的检查,由()负责.设有车钩防跳插销的车辆,防跳插销的插设,有列检作业的由列检人员负责;无列检作业的,连挂车辆作业时,连挂处由连挂人员负责.防跳插销的撤除,由车钩摘解人员负责。A、车辆人员B、机车乘务员C、站务员D、车站值班员

考题 单选题机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线()差是否超限、下锁铁下落情况。A 长度B 宽度C 高度

考题 判断题轨道车多车连挂时,司机应对连挂情况进行检查。A 对B 错

考题 单选题挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 连挂司机B 本务司机C 附挂司机

考题 单选题机车连挂后,必须检查车钩状态,确认()落槽。A 钩头B 锁铁C 钩舌

考题 单选题机车连挂完毕后,首部检车员从()到达机后一位车辆左侧。A 车钩连挂位置B 机车前端安全距离处C 任意位置

考题 填空题轨道车车钩连挂完毕后必须(),确认车钩处于连挂状态。

考题 填空题连挂车辆前一车要(),确认车钩位置正确后再连挂,连挂后的车辆要试拉,确认连挂妥当后方可起动。

考题 单选题密接式车钩不能直接与普通车钩连挂,如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的,可采用()连挂。A 捆绑加固方式B 拆卸车钩方式C 配备的专用过渡车钩D 焊接