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疲劳磨损、点蚀、剥离的齿轮失效形式是由()造成的。

  • A、齿轮材料选择不当
  • B、供油中断,产生严重的过热现象
  • C、齿轮过载或负荷分布不均
  • D、齿轮硬度不够

参考答案

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考题 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是() A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损D、点蚀和磨粒磨损

考题 闭式齿轮失效的主要形式是()。 A.齿面疲劳点蚀B.轮齿折断C.齿面磨损D.齿面胶合

考题 对于闭式软齿面齿轮传动,其主要失效形式是()。 A、磨粒磨损B、胶合C、点蚀D、疲劳折断

考题 齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。此题为判断题(对,错)。

考题 高速圆锥齿轮传动,当润滑不良时,最可能发生的失效形式是( )。A.齿面胶合 B.齿面疲劳点蚀 C.齿面磨损 D.齿轮疲劳折断

考题 滚动轴承的主要失效形式是()。A疲劳点蚀和磨损B磨损和塑性变形C疲劳点蚀和塑性变形

考题 齿轮传动的主要失效形式是()。A、轮齿折断B、齿面疲劳点蚀C、齿面胶合D、齿面塑性变形E、齿面磨损

考题 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、磨粒磨损和弯曲疲劳折断D、胶合和点蚀

考题 最常见的齿轮失效形式是()。A、疲劳点蚀B、磨损C、胶合D、折断

考题 起重机减速器齿轮常见的失效形式有以下哪些()。A、疲劳点蚀B、磨损C、胶合D、塑性变形E、断齿

考题 一般开式齿轮传动的主要失效形式是()A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合

考题 齿轮的失效主要是指齿轮的轮齿失效,常见的失效形式有()。A、疲劳点蚀B、发热C、磨损D、齿面胶合

考题 齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。()

考题 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损

考题 高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式为()。A、轮齿疲劳折断;B、齿面磨损;C、齿面疲劳点蚀;D、齿面胶合。

考题 对于软齿面的闭式齿轮传动,其主要失效形式为()。A、轮齿疲劳折断;B、齿面磨损;C、齿面疲劳点蚀;D、齿面胶合。

考题 常见的齿轮失效形式有()。A、疲劳点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、塑性变形E、齿轮折断

考题 一般开式齿轮传动的主要失效形式是()。A、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀C、齿面磨损或轮齿疲劳折断D、轮齿塑性变形

考题 起重机减速器齿轮常见的失效形式有()A、疲劳点蚀B、磨损C、胶合D、塑性变形E、断齿

考题 闭式齿轮失效的主要形式是()。A、齿面疲劳点蚀B、轮齿折断C、齿面磨损D、齿面胶合

考题 多选题常见的齿轮失效形式有()。A疲劳点蚀B齿面磨损C齿面胶合D塑性变形E齿轮折断

考题 单选题闭式齿轮失效的主要形式是()。A 齿面疲劳点蚀B 轮齿折断C 齿面磨损D 齿面胶合

考题 单选题高速过载齿轮传动,当润滑不良时,最可能发生的失效形式是(  )。[2006年真题]A 齿面胶合B 齿面疲劳点蚀C 齿面磨损D 齿轮疲劳折断

考题 判断题齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。()A 对B 错

考题 单选题滚动轴承的主要失效形式是()。A 疲劳点蚀和磨损B 磨损和塑性变形C 疲劳点蚀、磨损和塑性变形

考题 单选题开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()A 点蚀和弯曲疲劳折断B 胶合和齿面塑性变形C 磨粒磨损和弯曲疲劳折断D 胶合和点蚀

考题 单选题对于闭式软齿面齿轮传动,其主要失效形式是()。A 磨粒磨损B 胶合C 点蚀D 疲劳折断