考题
快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km／h。
A、90B、100C、120D、110
考题
牵引快速旅客列车的机车,应分别向车辆的空气制动装置和()等其他装置提供风源。
A、自动制动阀B、中继阀C、空气弹簧D、紧急阀
考题
快速旅客列车在运行途中,发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过100km／h。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机车应向车辆的空气制动装置提供风源,具有双管供风装置的机车应向车辆空气弹簧等其他用风装置提供()。
A.风源B.电源C.回路空气D.压缩
考题
25K型客车双管改单管供风的方法是()。
A、关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门B、关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门C、打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门D、A、B、C顺序做
考题
当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。A.600B.670C.800D.1000
考题
快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
考题
主溜槽气室为（）供风。A、单独单节B、连通全部C、压缩空气
考题
快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，须摘车处理。
考题
具有双管供风装置的机车应向（）等其他用风装置提供风源。
考题
当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。A、600B、670C、800D、1000
考题
为满足动车组制动系统压缩空气湿度要求，CRH380B型动车组供风系统安装了双罐式空气干燥器。
考题
具有（）供风装置的机车应向车辆空气弹簧等其他用风装置提供风源。
考题
载客量下降时，高度阀动作，使得（）。A、压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气B、压缩空气由二系弹簧排大气C、压缩空气由主风缸向一系弹簧充气D、压缩空气由一系弹簧排大气
考题
双改单操作：关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵，关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门，开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门。
考题
以下气动装置中，不属于M车的是（）A、空气制动B、空气弹簧C、升弓装置D、供风系统
考题
判断题快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，须摘车处理A
对B
错
考题
单选题载客量下降时，高度阀动作，使得（）。A
压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气B
压缩空气由二系弹簧排大气C
压缩空气由主风缸向一系弹簧充气D
压缩空气由一系弹簧排大气
考题
多选题当建筑物内有些空气调节区需全年供冷水，有些空气调节区则冷、热水定期交替供应时不宜采（）A两管制B分区两管制C四管制D两管制和四管制均可
考题
单选题快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时运行速度不得超过（）km/h。A
50B
60C
80D
120
考题
单选题25K型客车双管改单管供风的方法是（）。A
关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门B
关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门C
打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门D
按A、B、C顺序做
考题
填空题具有（）供风装置的机车应向车辆空气弹簧等其他用风装置提供风源。
考题
单选题当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。A
600B
670C
800D
1000
考题
填空题快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
考题
单选题牵引快速旅客列车的机车，应分别向车辆的空气制动装置和（）等其他装置提供风源。A
自动制动阀B
中继阀C
紧急阀D
空气弹簧
考题
单选题以下气动装置中，不属于M车的是（）A
空气制动B
空气弹簧C
升弓装置D
供风系统
考题
单选题主溜槽气室为（）供风。A
单独单节B
连通全部C
压缩空气
