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排热风机为车站停车区段隧道服务，为单向运行耐高温轴流风机，并采用变频调节。

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考题 隧道通风一般用轴流风机。（ ）
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考题 隧道通风机械可采用射流风机、轴流风机和静电吸尘装置。()
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考题 车站隧道通风主要设备有（）。A、轨道排风机B、电动风阀C、防火阀D、射流风机E、推力风机
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考题 隧道风机为双向轴流风机，它的主要功能有（）A、设备房通风B、区间隧道通风C、区间隧道防排烟D、公共区通风
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考题 为保证风机的经济运行，对轴流风机应使用大风量，在这种条件下风机耗功较小。
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考题 电炉、热风机、窗加热保护为熔断器。
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考题 “隧道风机”为双向（正反转）的轴流风机。
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考题 简述排热风机的作用。
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考题 （）用于在最小新风空调季节与空调箱联合运作，保证车站的温、湿度条件。A、空调新风机B、隧道风机C、回排风机D、射流风机
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考题 当有列车运行时，隧道活塞通风指用隧道排风机抽风。
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考题 “排热风机”为双向轴流风机。
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考题 大系统风机服务车站公共区通风空调及防排烟（大系统的回排风机采用变频调节）。小系统风机服务车站设备管理用房通风空调及防排烟。
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考题 推力风机为为双向（正反转）轴流风机，设于（）。A、车站两端风机设备房B、区间通风机房内C、车站空调机房D、区间隧道
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考题 烘干机调试：洗消员在标准位置安装热风机，两台热风机并排放于猪车尾部，并对热风机高度和角度进行调整，热风机出风口离猪车尾部5～10cm，用升降机调整热风机高度，高于一层底部20～25cm，并调整热风机角度，使热风机出风口对准第二栏位（由最内侧向外数第二个栏位）两边内壁。
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考题 以天然气为原料小型合成氨装置采用的风机是轴流式风机。
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考题 列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行（）。A、按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度B、计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度C、计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度D、列车运行的最高速度
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考题 区间隧道可逆转耐高温轴流风机，简称为（）风机，又称事故风机。A、SVFB、TVFC、TWD、ZVF
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考题 列车在隧道区间发生火灾且疏散方向为单向的情况下，车站隧道模式的开启应该遵循（）方式。A、人员顺风向B、两端车站排风C、人员迎风向D、两端车站送风
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考题 （）风机设于车站通风道内，用于对车站公共区进行通风，同时兼做车站公共区排烟风机和区间隧道事故风机。A、区间射流风机B、区间隧道可逆转耐高温轴流风机C、小系统风机D、车站可逆转耐高温轴流风机
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考题 环控系统风机主要有哪几种（）。A、隧道风机B、排热风机C、射流风机D、空调新风机E、回排风机
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考题 根据《公路隧道消防技术规程》，排烟风机可采用离心式风机或排烟轴流风机，并应保证在280℃时能连续工作（）A、30minB、35minC、40minD、45min
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考题 对较长隧道可采用多级轴流风机串联方式进行通风，但要防止风管漏风，并使前一级风机的风量超过后一级风机风量的（）。A、5％～10％B、20％~30％C、10％～15％D、15％～20％
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考题 单选题列车在隧道区间发生火灾且疏散方向为单向的情况下，车站隧道模式的开启应该遵循（）方式。A 人员顺风向B 两端车站排风C 人员迎风向D 两端车站送风
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考题 多选题环控系统风机主要有哪几种（）。A隧道风机B排热风机C射流风机D空调新风机E回排风机
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考题 单选题列车走行速度是指普通货物列车在区段内运行（）。A 按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度B 计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度C 计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度D 列车运行的最高速度
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考题 多选题车站隧道通风主要设备有（）。A轨道排风机B电动风阀C防火阀D射流风机E推力风机
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考题 单选题（）风机设于车站通风道内，用于对车站公共区进行通风，同时兼做车站公共区排烟风机和区间隧道事故风机。A 区间射流风机B 区间隧道可逆转耐高温轴流风机C 小系统风机D 车站可逆转耐高温轴流风机
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