考题
精密空调正常运行时,视液镜中应为()。
A.少量液体大量气泡B.满液C.少量液体D.大部分液体有少量气泡
考题
通过冷媒观察窗检查冷媒存量时，以下哪种情况说明冷媒存量正常：（）A、没有气泡B、少量气泡C、大量气泡D、全是气泡
考题
冷水机组的视镜内见到大量的气泡可能是由于（）造成的。A、热力膨胀阀开度过大B、制冷剂不足C、蒸发器很脏D、冷凝器内有空气
考题
当制冷剂视镜中显示为铁锈色可能是由于（）原因引起的。A、蒸发器漏水B、冷凝器漏水C、系统的连接管路有漏D、油质不好E、制冷剂品质不好
考题
在检查汽车空调系统制冷剂时，视液镜中观察到有大量气泡存在，说明系统内制冷剂（）A、不足B、过量C、正常D、无制冷剂
考题
启动发动机，打开空调开关，目视检查干燥瓶液窗的冷媒状态，正常状态是（）A、有少量气泡B、有大量气泡C、有白浊现象D、没有气泡
考题
在制冷系统视液镜中看到的（）情况为不正常情况。A、气泡不连续，只能看到间断少量气泡B、视液镜中没有气泡出现C、视液镜进口有气泡，出口无气泡D、气泡混在液体中流动
考题
从汽车空调系统的视液镜中观察到有大量气泡存在，说明系统内制冷剂（）A、不足B、过量C、正常D、无制冷剂
考题
血液透析过程中，出现空气报警原因可能是（）A、大量空气进入血路B、静脉除气壶液面过低C、透析液除气功能不良，气泡进入血中D、静脉管路与超声探头之间有空隙E、静脉管路破损
考题
患者在进行CRRT治疗过程中，机器显示空气报警，原因是（）A、大量空气进入管路B、流量不足产生气泡C、置换液中的气泡进入血液D、静脉管路破损E、以上都是
考题
透析机空气报警常见原因有（）A、大量空气进入血路B、静脉除气壶液面过低C、透析液气泡进入血D、静脉管路与超声探头之间有空隙E、静脉管路破损
考题
当冷水机组冷媒管路出现断裂而漏制冷剂时，避免制冷剂在快速泄漏时而使管路结冰，冷却/冻水泵应打在就地位，保持关闭状态。
考题
精密空调正常运行时，视液镜中应为（）。A、满液B、少量液体大量气泡C、少量液体D、大部分液体有少量气泡
考题
在活塞式冷水机组中，冷媒水通过冷媒水泵排出，经过机组的蒸发器、（）、水过滤器后回到冷媒.
考题
冷媒必须以液态补充进入空调管路，以免发生液击而损坏压缩机。
考题
制冷系统如制冷剂加注不足则（）。A、视液镜看到有混浊气泡B、视液镜看到有连续不断缓慢的气泡流动C、视液镜看到有连续不断快速的气泡流动
考题
汽车空调储液干燥过滤器的视液镜有乳白色霜状物，说明（）。A、冷媒量充足B、冷媒量过多C、冷媒量不足D、干燥剂逸出
考题
检查系统压力，高、低压力都偏低（高压低于883，低压低于78kpa），且视液镜中有气泡，出风口空气不冷时，说明制冷剂不足（）。
考题
视液镜中看见（），说明空调系统制冷剂不足。A、雾气B、大量气泡C、机油D、灰尘
考题
要判断空调系统的冷媒量，可由储液罐/干燥瓶检窗口查看，如果气泡少，则表示冷媒适量。
考题
检查系统压力，高、低压力都偏低（高压低于883千帕，低压低于78千帕），且视液镜中有气泡，出风口空气不冷时，说明制冷剂不足。
考题
多选题判断冷气系统之冷媒存量，由储液器检窗口观察（）A气泡少，表示冷媒适当B没有气泡，表示没有冷媒C气泡多，表示冷媒过多D气泡多，表示冷媒不足E冷媒充入过多，看不到气泡
考题
单选题在检查汽车空调系统制冷剂时，视液镜中观察到有大量气泡存在，说明系统内制冷剂（）A
不足B
过量C
正常D
无制冷剂
考题
单选题制冷系统如制冷剂加注不足则。（）A
视液镜看到有混浊气泡B
视液镜看到有连续不断缓慢的气泡流动C
视液镜看到有连续不断快速的气泡流动
考题
单选题冷水机组的视镜内见到大量的气泡可能是由于（）造成的。A
热力膨胀阀开度过大B
制冷剂不足C
蒸发器很脏D
冷凝器内有空气
考题
单选题汽车冷气系统中，干燥器储液器的显示玻璃出现气泡，表示什么意义？（）A
系统中充满冷媒B
系统中冷媒不足C
系统中没有冷媒D
正常现象
考题
多选题当制冷剂视镜中显示为铁锈色可能是由于（）原因引起的。A蒸发器漏水B冷凝器漏水C系统的连接管路有漏D油质不好E制冷剂品质不好
