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过盈连接件在工作中是依靠()来传递动力的。

  • A、机械方法
  • B、摩擦力
  • C、压力
  • D、装配力

参考答案

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考题 用于轴系各轴段连接的液压联轴节,其扭矩是依靠轴套与轴之间()来传递的。 A、充满的压力油B、过盈配合的摩擦力和摩擦力矩C、足够间隙形成的动力油压D、键连接、紧压配合的摩擦力

考题 过盈连接是依靠包容件(孔)和被包容件(轴)的配合面之间的()产生的摩擦力传递扭矩。 A、推力B、载苛力C、压力

考题 过盈联接装配,是依靠配合面的()产生的磨擦力来传递转矩。 A.推力B.载荷力C.压力D.静力

考题 过盈连接是依靠包容件和被包容件之间的摩擦力和磨摩擦力矩来传递力和扭矩的。()

考题 下列对于装配工作的说法,错误的是()。A、用铆钉将两个或两个以上的工件连接起来叫铆接B、拆装制动蹄回位弹簧时可以硬撬C、过盈连接的配合面间产生压力,工作时依靠此压力产生摩擦力来传递转矩和轴向力D、将零件和部件接合成一台完整产品的过程,称为总装配

考题 钻头套是用()来传递运动和扭矩的。A、摩擦力B、机械的方法C、过盈连接的方法D、拉力

考题 过盈配合的压装配合时的压力必须克服轴压入孔内时产生的摩擦力。

考题 过盈联接装配,是依靠配合面的()产生的磨擦力来传递转矩。A、推力B、载荷力C、压力D、静力

考题 带传动依靠带与带轮之间的()力传递运动和动力A、压力B、摩擦力C、扭矩D、法向力

考题 过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的()来达到紧固连接的。A、压力B、张紧力C、过盈值D、磨擦力

考题 带传动是依靠()摩擦力来传递动力的。A、拉力;B、压力;C、摩擦力;D、扭力.

考题 紧键连接是斜面之间依靠装配时敲紧而产生的()来传递扭矩。A、摩擦力B、轴向力C、径向力D、内力

考题 过盈连接是利用材料的塑性变形,在轴和孔的过盈配合表面间产生工作压力,依靠此压力产生的摩擦力来传递()。A、扭矩和轴向力B、动力C、离心力D、向心力

考题 过盈连接是依靠孔、轴配合后的( )来达到坚固连接的。A、摩擦力B、压力C、拉力D、过盈值

考题 带传动是利用带作为中间挠性件,依靠带与带之间的()或啮合来传递运动和动力。A、结合B、摩擦力C、压力

考题 过盈联接装配,是依靠配合面的()产生的摩擦力来传递转矩。A、推力B、载荷力C、压力D、静力

考题 养路机械液压传动的工作原理是依靠密封容积的变化来传递运动,依靠油液内部的压力来传递动力。

考题 过盈连接件有哪些装配方法? 

考题 过盈装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力,工作时载荷就靠着相伴而生的()来传递。A、压力B、重力C、摩擦力D、推力

考题 带传动是利用带作为中间挠性件,依靠带与带之间的()或啮合来传递运动和动力。A、结合B、摩擦力C、压力D、相互作用

考题 过盈连接的配合面间产生压力,工作时依靠此压力产生()力来传递转矩和()力。

考题 同步带传动不是依靠摩擦力而是依靠啮合了来传递运动和动力的。

考题 过盈联接件在装配后,由于材的()变形,在配合面之间产生压力,并靠此压力产生磨擦力来传递转矩或轴向载荷。A、弹性B、塑性C、弯曲D、扭转

考题 单选题用于轴系各轴段连接的液压联轴节,其扭矩的传递是依靠()A 在轴套与轴之间形成的空间里充满了压力油,扭矩靠此油压来传递B 轴套与轴装配过盈的弹性变形产生的正压力,使其接触表面上产生摩擦力与摩擦力矩,扭矩就是靠摩擦力矩传递的C 保证轴套与轴之间足够的间隙,靠运动产生的动力油压来传递扭矩D 轴套与轴采用键连接、紧压配合的摩擦力来传递扭矩

考题 问答题过盈连接件有哪些装配方法?

考题 单选题过盈联接件是依靠包容件(孔)和被包容件(轴)的过盈配合,使装配后的两零件表面产生弹性变形,在配合面之间形成较大径向压力,依靠此压力产生的摩擦力传递转矩和轴向力,具有()、能承受变载荷和冲击载荷等特点。A 对中性好,承载能力强B 对中性差,承载能力强C 对中性差,承载能力弱

考题 单选题过盈装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力,工作时载荷就靠着相伴而生的()来传递。A 压力B 重力C 摩擦力D 推力