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ST1-600型闸调器在做外观和作用检查时，可以敲打闸调器。

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考题 ST－600型闸调器在做外观和作用检查时,可以敲打闸调器。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 ST1－600型闸调器失效为()类故障。 A、AB、BC、CD、D
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考题 ST1－600型闸调器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是()。 A、闸瓦丢失B、支座受外力变形C、连接拉杆销子放错孔D、闸调器内部零件不良
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考题 ST1－600型闸调器的控制杆头端面与闸调器外体端面的距离为控制距离()。 A、A值B、B值C、C值D、D值
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考题 运用客车质量鉴定时，对于ST1-600型闸调器及自动间隙调整器，列入C类故障的情形有（）。A、ST1-600型闸调器控制杆弯曲B、各螺纹连接部件松动C、ST1-600型闸调器失效D、自动间隙调整器卡死
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考题 ST1-600型双向闸调器的构造？
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考题 ST1-600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在（）。A、二位上拉杆B、一位上拉杆C、制动杠杆连接拉杆处D、中拉杆
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考题 ST1-600型闸调器安装在（）。
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考题 ST1-600型闸调器两种控制方式的特点，目前主型货车除（）外，ST1-600型闸调器的控制方式都采用杠杆式控制方式。A、罐车B、棚车C、平车D、机保车
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考题 ST1-600型闸调器与ST2-250型闸调器的工作原理完全相同
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考题 ST1-600型闸调器的控制机构有（）。
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考题 ST1-600型闸调器安装在基础制动装置的（）。
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考题 ST1-600型闸调器进行间隙增大试验时，制动与缓解次数为（）。
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考题 ST1-600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（）。
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考题 ST1-600型闸调器的控制杆头端面与闸调器外体端面的距离为控制距离（）。
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考题 ST1-600型闸调器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）。
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考题 ST1-600型闸调器进行间隙减小试验时，制动与缓解次数应不少于（）。
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考题 装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在（）作用时没有转动动作。A、缓解B、制动C、制动保压
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考题 单选题装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在（）作用时没有转动动作。A 缓解B 制动C 制动保压
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考题 填空题ST1-600型闸调器进行间隙增大试验时，制动与缓解次数为（）。
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考题 填空题ST1-600型闸调器的控制机构有（）。
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考题 判断题ST1-600型闸调器与ST2-250型闸调器的工作原理完全相同A 对B 错
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考题 填空题ST1-600型闸调器安装在（）。
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考题 填空题ST1-600型闸调器的控制杆头端面与闸调器外体端面的距离为控制距离（）。
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考题 多选题运用客车质量鉴定时，对于ST1-600型闸调器及自动间隙调整器，列入C类故障的情形有（）。AST1-600型闸调器控制杆弯曲B各螺纹连接部件松动CST1-600型闸调器失效D自动间隙调整器卡死
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考题 填空题ST1-600型闸调器安装在基础制动装置的（）。
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考题 单选题ST1-600型闸调器两种控制方式的特点，目前主型货车除（）外，ST1-600型闸调器的控制方式都采用杠杆式控制方式。A 罐车B 棚车C 平车D 机保车
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