考题
组装制动缸时,内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂,其用量为φ203制动缸为()kg。
A.0.1B.0.12C.0.13D.0.15
考题
组装制动缸时,内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂,254mm制动缸润滑脂用量为()kg。
A.0.11B.0.12C.0.13D.0.15
考题
组装制动缸时,内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹()制动缸脂。
A.89B.89DC.9DD.8D
考题
组装制动缸时,内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂,制动缸直径φ356(mm)其用量为()(kg)。
A.0.1B.0.13C.0.15D.0.12
考题
组装制动缸时,内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂,φ305用量()。
A.0.1B.0.12C.0.13D.0.15
考题
制动缸内部漏泄的主要原因是()。
A、皮碗老化、裂损B、皮碗变形C、活塞裂纹或气孔D、A，B，C三者
考题
旋压密封式制动缸出现漏泄时,首先应分解检查,()、活塞以及皮碗是否有质量问题。
A、制动缸内壁B、制动缸缓解弹簧C、油脂D、活塞杆
考题
制动缸缓解不良的主要原因是（）。A、缓解弹簧折断B、活塞皮碗漏泄C、制动缸内漏风沟堵塞D、制动缸漏泄
考题
制动缸活塞组装前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹（）。A、7057硅脂B、89D制动缸脂C、润滑油D、120型阀用改性甲基硅油
考题
制动缸皮碗、缓解弹簧(活塞杆前端铆接者除外)须分解、清洗、注油。
考题
组装时，制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂。
考题
组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，φ305用量（）A、0.1B、0.12C、0.13D、0.15
考题
密封式制动缸分解检查时，发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换。
考题
制动缸自然缓解主要原因是（）。A、缓解弹簧折断B、皮碗直径大C、活塞裂纹、砂眼D、缓解弹簧弹力过弱
考题
车辆制动缸的（）会造成制动缸缓解不良故障。A、皮碗磨耗B、活塞裂纹C、皮碗直径小D、活塞杆弯曲
考题
车辆制动缸的（）会造成制动缸缓解不良故障。A、皮碗磨耗B、活塞裂纹C、缓解弹簧折断D、制动缸漏风沟过长
考题
制动缸内部漏泄的主要原因是（）。A、皮碗老化、裂损B、皮碗变形C、活塞裂纹或气孔D、ABC三者
考题
制动缸缓解不良的主要原因是（）。A、缓解弹簧折断B、活塞皮碗破损C、制动缸内壁漏风沟堵塞D、制动缸泄漏
考题
液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。
考题
单选题车辆制动缸的（）会造成制动缸缓解不良故障。A
皮碗磨耗B
活塞裂纹C
皮碗直径小D
活塞杆弯曲
考题
单选题组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹（）制动缸脂。A
89B
89DC
9DD
8D
考题
单选题制动缸自然缓解主要原因是（）。A
缓解弹簧折断B
皮碗直径大C
活塞裂纹、砂眼D
缓解弹簧弹力过弱
考题
单选题车辆制动缸的（）会造成制动缸缓解不良故障。A
皮碗磨耗B
活塞裂纹C
缓解弹簧折断D
制动缸漏风沟过长
考题
单选题制动缸缓解不良的主要原因是（）。A
缓解弹簧折断B
活塞皮碗破损C
制动缸内壁漏风沟堵塞D
制动缸泄漏
考题
单选题制动缸内部漏泄的主要原因是（）。A
皮碗老化、裂损B
皮碗变形C
活塞裂纹或气孔D
ABC三者
考题
判断题液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。A
对B
错
