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13A型车钩是为了适应我国铁路货车提速、重载发展需要而研制的车钩,该车钩缩小了车辆的(),可改善列车纵向动力学性能,减小列车的纵向冲动。


参考答案

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考题 17型车钩较13A型车钩的连挂间隙小。

考题 通过台有铁风挡的旧型客车不得与装()型车钩的铁路货车直接连挂,发现后通知车站。A、13型B、13A型C、13B型D、16、17型

考题 70t级货车须装用()车钩。A、13号B、13A型C、17型D、15号

考题 我国铁路客货车上所使用的车钩为刚性自动车钩。

考题 提速铁路货车TFDS“车钩缓冲”部分的检查范围和预报标准标准是如何规定的?

考题 对进入高原铁路的铁路货车进行整备作业时,13A型下作用车钩钩锁移动量不大于22mm,不小于3mm。

考题 13A型车钩不能与现有的13号车钩互换。

考题 目前我国铁路货车车钩有哪些主要型号?

考题 13号、13A型车钩新型上锁销的主要特点是提高了车钩的()、互换性好、适应性好、可靠性高。

考题 提速铁路货车重点检重点修“车钩缓冲”部分检查范围和质量标准是如何规定的?

考题 我国铁路货车车钩主要有()、()、()、()4种。

考题 MT-2型缓冲器是根据我国铁路运输提速重载发展的需要,研制的()缓冲器。

考题 13A型钩尾框与13号钩尾框相比,(),结构合理,制造、检修工艺性好,适应铁路货车提速、重载发展。A、减小了车辆的连挂间隙B、增大了钩尾框框身的受力面积C、增加了连接强度D、提高了硬度

考题 非提速铁路货车TFDS“车钩缓冲”部分的检查范围和预报标准标准是如何规定的?

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考题 13A型车钩不能与16号车钩连挂。

考题 70t级货车须装用()车钩。A、13A型B、17型C、16型D、13B型

考题 我国铁路一般客、货车均采用()。A、非刚性的自动车钩B、刚性自动车钩C、非自动车钩D、密接式车钩

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考题 问答题提速铁路货车TFDS“车钩缓冲”部分的检查范围和预报标准标准是如何规定的?

考题 问答题提速铁路货车重点检重点修“车钩缓冲”部分检查范围和质量标准是如何规定的?

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考题 判断题我国铁路客货车上所使用的车钩为刚性自动车钩。A 对B 错

考题 判断题对进入高原铁路的铁路货车进行整备作业时,13A型下作用车钩钩锁移动量不大于22mm,不小于3mm。A 对B 错