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乙烯球罐压力超高的原因?


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考题 氯乙烯球罐底部排出碱液是正常的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 适用于储存液化气或超高压气体的油罐为(  )。A.拱顶储罐 B.内浮顶储罐 C.单层壳体球罐 D.双层壳体球罐

考题 超高分子量聚乙烯也属于聚乙烯的范畴。

考题 何为球罐设计压力?

考题 生产中四段压力超高原因?

考题 罐区氯乙烯球罐的最大充装容积≤()

考题 精馏塔压力超高的原因是什么?

考题 干气带液的主要原因是()。A、干气压力超高B、干气温度超高C、干气量过大D、干气压力偏低

考题 超高压蒸汽压力过高和过低对乙烯装置的安全生产影响很大。

考题 球罐耐压试验压力如何确定?

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考题 液氨球罐设计压力()MPa,操作压力()MPa。

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考题 往复泵抽空是导致泵出口压力超高的常见原因。

考题 液氨供料管线流量波动的原因可能有()。A、液氨输送泵汽蚀或故障B、液氨球罐压力低C、液氨管线堵塞D、液氨球罐液位高

考题 乙烯装置无乙烯开车时,下列开车顺序正确的是()。A、乙烯球罐预冷→裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分B、裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分C、裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分D、乙烯压缩机系统接收碳二馏分→裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分

考题 乙烯球罐氨制冷的作用是()。A、在正常生产时降低球罐压力避免乙烯放空B、紧急停车时降低球罐压力避免乙烯放空C、装置停车大检修期间降低球罐压力避免乙烯放空D、乙烯精馏塔切出系统时降低球罐压力避免乙烯放空

考题 关于低压乙烯外送压力低的原因,下列说法正确的是()。A、泵不上量B、用户降负荷C、乙烯球罐压力高D、用户负荷增大

考题 有乙烯开车时,在裂解炉投料前,乙烯精馏塔、脱乙烷塔可接收球罐来的气、液相乙烯先行开车至全回流运转,从而可节约开车时间。

考题 球罐气压试验压力除设计有规定外,不应小于()球罐压力。A、1.0倍B、1.15倍C、1.25倍

考题 丙烯球罐压力高于1.3MPa可对球罐进行水喷淋。

考题 丙烯球罐进行氮气置换后,球罐内氮气压力应为多少?

考题 聚乙烯管道可适用压力范围为()。A、低压B、中压C、次高压D、高压E、超高压

考题 多选题聚乙烯管道可适用压力范围为()。A低压B中压C次高压D高压E超高压

考题 问答题丙烯球罐进行氮气置换后,球罐内氮气压力应为多少?

考题 判断题丙烯球罐压力高于1.3MPa可对球罐进行水喷淋。A 对B 错

考题 问答题生产中四段压力超高原因?