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以下是空气预热器露点腐蚀的原因的是()。

  • A、排烟温度过高
  • B、排烟温度过低
  • C、进料量波动
  • D、燃料气量过低

参考答案

更多 “以下是空气预热器露点腐蚀的原因的是()。A、排烟温度过高B、排烟温度过低C、进料量波动D、燃料气量过低” 相关考题
考题 空气预热器是利用(),加热锅炉进风温度来降低排烟温度的。 A.烟气余热B.炉膛温度C.出水温度D.燃料燃烧

考题 通过提高排烟温度的方式可有效避免空气预热器露点腐蚀的产生。()

考题 以下是空气预热器露点腐蚀的原因的是( )。A、排烟温度过高B、排烟温度过低C、进料量波动D、燃料气量过低

考题 空气预热器的作用是(  )。   A.降低排烟温度,节省燃料   B.降低排烟温度,提高热效率   C.吸收炉膛中的辐射热量   D.压缩空气

考题 防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是()。A、炉前除硫B、低氧运行C、管式空气预热器末采用玻璃管D、暧风器投入,维持1/2(排烟温度+空气预热器入口温度)大于烟气露点温度

考题 当生产条件波动而使碳化塔进液量、进气量及气浓度都被迫减少或降低时,应及时的()出碱速度,减少冷却水用量,避免因()过低,而导致碱质变坏。A、减慢,中部温度过高B、减慢,中部温度过低C、加快,中部温度过高D、加快,中部温度过低

考题 发生空气预热器管破裂的原因,正确的是()A、由于长期受飞灰磨损管壁逐渐减薄所致B、由于进入空气和排烟温度过高使烟气中水汽气化C、鼓风机和引风机停运,而吹风气仍在送入,导致吹风气倒入D、由于进入空气和排烟温度过低使烟气中水汽凝结

考题 以下不是空气预热器露点腐蚀的调节方法的是()。A、提高排烟温度B、提高低温受热面壁温C、降低炉膛温度D、加强燃烧调整,减少烟气中SO3含量的产生

考题 为了防止加热炉露点腐蚀,应对()进行控制。A、加热炉排烟温度B、入炉空气温度C、燃料气的热值D、加热炉炉膛温度

考题 控制加热炉排烟温度不过低是因为()A、控制热效率B、防止露点腐蚀C、提高炉负压

考题 加热炉排烟温度过低,会使对流段金属发生腐蚀的形式是()A、氧化B、露点C、应力D、冲刷

考题 空气预热器出口排烟温度过高有什么原因?怎样处理?

考题 下列措施中,可以有效防止和减轻加热炉烟气露点腐蚀的是()。A、 降低加热炉排烟温度B、 采用耐腐蚀的材料C、 采用低氧燃烧,控制燃烧过剩空气量,减少SO3的生成量D、 使用低硫燃料,降低烟气露点温度,减少低温腐蚀

考题 会导致热管空气预热器热流体(烟气)超温爆管的原因是()。A、加热炉排烟温度上升、冷流体(空气)流量不正常减少。B、加热炉排烟温度上升、冷流体(空气)流量不正常增加。C、燃料中灰份高或空气中灰尘多。D、加热炉炉膛负压过低。

考题 丁烯进料量大幅度波动的原因是()。A、丁烯压力过高B、丁烯压力过低C、仪表失控D、丁烯温度过高

考题 产生露点腐蚀的原因主要由于排烟温度过高造成的。

考题 造成空气预热器腐蚀的原因是()A、烟气温度过高B、烟气中有硫化物及水汽且排烟温度低C、炉子氧含量控过低D、瓦斯组分中含氮

考题 露点腐蚀的预防方法有()。A、选用耐腐蚀的材料B、控制好排烟温度C、烟道及对流部位加强保温D、空气预热器管子表面进行防腐蚀处理

考题 空气预热器严重损坏的重要原因是排烟温度低于露点,使预热器烟气侧的管壁产生()腐蚀。A、碱性B、酸性C、氧化D、晶间

考题 能够减少乙烯装置管式裂解炉露点腐蚀的措施有()。A、降低排烟温度B、提高排烟温度C、增加过剩空气D、减少过剩空气

考题 裂解炉排烟温度过高,过低有什么缺点?

考题 防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是()。A、炉前除硫B、低氧运行C、管式空气预热器末级采用玻璃管D、暖风器投入,维持(排烟温度+空气预热器入口温度)大于烟气露点温度

考题 热膜式空气流量传感器易损坏的原因是().A、进气温度过高B、进气温度过低C、工作电压过低D、工作电压过高

考题 热线式空气流量传感器易损坏的原因是().A、进气温度过高B、进气温度过低C、工作电压过高D、工作电压过低

考题 空气预热器进风温度过低,可能造成其冷端低温腐蚀。()

考题 单选题防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是()。A 炉前除硫B 低氧运行C 管式空气预热器末级采用玻璃管D 暖风器投入,维持1/2(排烟温度+空气预热器入口温度)大于烟气露点温度

考题 单选题热线式空气流量传感器易损坏的原因是().A 进气温度过高B 进气温度过低C 工作电压过高D 工作电压过低

考题 单选题防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是()。A 炉前除硫B 低氧运行C 管式空气预热器末级采用玻璃管D 暖风器投入,维持(排烟温度+空气预热器入口温度)大于烟气露点温度