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判断题
列车运行中遇制动机制动作用失效时,司机(学习司机)必须立即使用紧急放风阀放风。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 在DK-1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。 A、分配阀B、电动放风阀C、紧急放风阀

考题 紧急制动的触发方式:自动制动控制器(自阀)置于紧急位;();运行监控器装置动作。 A.开放司机室车长阀B.按下操纵台紧急按钮C.按下电动放风紧急按钮D.列车断钩分离

考题 动车组列车遇有紧急情况时,随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施;来不及报告时,应使用客室紧急制动装置停车。列车乘务人员应将使用紧急制动阀(紧急制动装置)的情况报告司机。() 此题为判断题(对,错)。

考题 自动制动阀施行紧急制动时,列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀口急速排向大气,而且还要从分配阀紧急放风阀口排向大气。

考题 简易紧急制动阀(放风器)使用正确的说法是()。A、推进车数超过20辆在了望不良的地点闯坡时使用B、应于列车前部通风的车辆上安装放风器C、放风器按紧急制动阀的使用时机使用D、运行前应通知司机并进行徐徐放风试验E、摘除放风器时应按“一关塞门、二排风、三摘开”的顺序进行

考题 JZ-7分配阀的紧急放风阀的充风限制堵堵塞会造成:()。A、列车管不排风B、常用制动时起非常C、紧急放风阀失效

考题 司机实施紧急制动时,电动放风阀和紧急阀的动作顺序是()。A、电动放风阀先动作,紧急阀后动作B、紧急阀先动作,电动放风阀后动作C、电动放风阀和紧急阀一起动作D、不确定

考题 列车运行中遇制动机制动作用失效时,如无条件采用电阻制动及无电阻制动的机车,司机必须立即采取紧急制动、拉()等措施,使列车尽快停车。

考题 F-7型分配阀的紧急部,即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时,将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气,以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。

考题 运行途中,如果发生列车分离或拉车长阀时()先动作。A、中继阀B、紧急放风阀C、电动放风阀

考题 说明DK-1制动机中紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理。

考题 列车运行中遇制动机制动作用失效时,司机(学习司机)必须立即使用紧急放风阀放风。

考题 紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时,随制动管的压力空气排大气的快慢,就决定了()。A、紧急制动后的延时时间的长短;B、紧急制动作用的产生;C、电动放风阀的动作;D、紧急放风阀故障。

考题 当发生自动停车紧急放风后,司机应迅速将自阀手把移至中立位或().A、紧急制动位B、制动位C、运转位

考题 紧急制动的触发方式:①自动制动控制器(自阀)置于紧急位;();运行监控器装置动作。A、开放司机室车长阀B、按下操纵台紧急按钮C、按下电动放风紧急按钮D、列车断钩分离

考题 GYK轨道车运行控制设备的紧急放风阀安装在列车管上,采用()型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。A、得电放风B、失电放风C、调节放风D、限制放风

考题 电动放风阀失电制动时,将会使列车产生紧急制动作用。

考题 自动空气制动机的概念就是在牵引运行途中,当列车发生分离或拉紧急制动阀时,能自动产生制动作用,这一作用也是通过设置的紧急放风阀实现的。

考题 紧急放风阀安装在列车管上,采用()型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。A、得电放风B、失电放风C、调节放风D、限制放风

考题 单选题司机实施紧急制动时,电动放风阀和紧急阀的动作顺序是()。A 电动放风阀先动作,紧急阀后动作B 紧急阀先动作,电动放风阀后动作C 电动放风阀和紧急阀一起动作D 不确定

考题 判断题电动放风阀失电制动时,将会使列车产生紧急制动作用。A 对B 错

考题 单选题运行途中,如果发生列车分离或拉车长阀时()先动作。A 中继阀B 紧急放风阀C 电动放风阀

考题 单选题GYK轨道车运行控制设备的紧急放风阀安装在列车管上,采用()型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。A 得电放风B 失电放风C 调节放风D 限制放风

考题 判断题F-7型分配阀的紧急部,即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时,将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气,以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。A 对B 错

考题 判断题ZDF型电动放风阀由TFK型电磁阀、紧急放风阀和延迟风缸三部分组成。电磁阀的输入端与总风缸管相连接,输出端通往紧急放风阀膜板下侧。在紧急放风阀上有与列车管相连接的风管及通往大气的排风口。电动放风阀受机车自动停车装置的控制金的控制。在自动停车装置接受符号并完成报警TS后,如司机仍不采取有效制动措施,则电动放风阀在吹内部各部件的作用下,电动放风阀将列车管的压力空气经排气阀口从放风阀排气口排向大气,列车产生紧急制动作用。A 对B 错

考题 单选题紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时,随制动管的压力空气排大气的快慢,就决定了()。A 紧急制动后的延时时间的长短;B 紧急制动作用的产生;C 电动放风阀的动作;D 紧急放风阀故障。

考题 填空题列车运行中遇制动机制动作用失效时,如无条件采用电阻制动及无电阻制动的机车,司机必须立即采取紧急制动、拉()等措施,使列车尽快停车。