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问答题
驾驶员在操纵无同步器的变速器换档时，怎样保证换档平顺？并分析其原因。

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考题 无同步器的变速器,在换档时,无论从高速档换到低速档,还是从低速档换高速档,其换档过程完全一致。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 自动变速器车辆在某些档位上,将没有发动机制动功能。其原因是()。 A、采用制动器作换档执行元件B、采用离合器作换档执行元件C、采用单向离合器作换档执行元件D、采用同步器作换档执行元件
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考题 变速器跳档的原因不包括（）。A、变速器自锁装置失效B、互锁装置失效C、同步器磨损或损坏D、变速器换档拨叉翘曲变形或严重磨损，致使齿轮换档不到位
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考题 同步器的作用是为了避免在换档过程中齿轮间的冲击，以实现平顺地进行啮合。
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考题 同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
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考题 无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。
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考题 变速器主要由齿轮、齿轮轴、轴承、（）、壳体和操纵机构等组成。A、同步器B、换档器C、操纵杆D、压盘
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考题 自动变速器在车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档；（）、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。A、换档电磁阀正常B、切断模式正常C、电路完好D、换档平顺
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考题 驾驶员在操纵无同步器的变速器换档时，怎样保证换档平顺？并分析其原因。
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考题 变速器中安装同步器是为了保证换档的平顺、迅速。
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考题 同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
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考题 无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程是不同的。
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考题 手动变速器一般采用（）换档装置来保证行驶过程中的平稳换档。A、同步器式B、直齿滑动式C、接合套式D、行星齿轮式
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考题 自动变速器的换档可通过（）或（）来操纵。
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考题 驾驶员拨动换档手柄时，将带动变速器内阀板中的（）的移动。（填换档阀、节气门阀或手动阀）
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考题 对变速器的换档操纵机构有何要求？如何保证？  
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考题 自动变速器的操纵装置除位于P、N外的任何档位，发动机均应不能起动；当位于P档时，应有驻车锁止功能；车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档；换档平顺、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。
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考题 采用同步器可保证变速器齿轮在换档时不受冲击。
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考题 以下对自动变速器电子控制单元的控制过程中各术语描述正确的是（）A、变速器在换档时的汽车行驶工况称为换档规律B、变速器在不同工况下的档位状态称为换档点C、换档规律分为经济型和袤华型D、经济型换档规律是以保证汽车燃油经济性最优为目标确定的换档规律
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考题 单选题自动变速器在车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档；（）、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。A 换档电磁阀正常B 切断模式正常C 电路完好D 换档平顺
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考题 判断题变速器中安装同步器是为了保证换档的平顺、迅速。A 对B 错
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考题 单选题自动变速器车辆在某些档位上，将没有发动机制动功能。其原因是（）。A 采用制动器作换档执行元件B 采用离合器作换档执行元件C 采用单向离合器作换档执行元件D 采用同步器作换档执行元件
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考题 单选题变速器主要由齿轮、齿轮轴、轴承、（）、壳体和操纵机构等组成。A 同步器B 换档器C 操纵杆D 压盘
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考题 判断题无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程是不同的。A 对B 错
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考题 判断题同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。A 对B 错
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考题 判断题无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。A 对B 错
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考题 单选题手动变速器一般采用（）换档装置来保证行驶过程中的平稳换档。A 同步器式B 直齿滑动式C 接合套式D 行星齿轮式
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