考题
机车上的撒砂装置,是用来向车轮()轨面上撒砂,增加车轮与钢轨之间的粘着系数,使牵引力或制动力增大。
A、前沿B、后沿C、两侧
考题
撒砂的方法有“线式”和“点式”两种撒砂法,机车发生空转时,应立即采用“线式”撒砂法撒砂。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机车的撒砂装置管口应对准()。
A.轨面中心B.轮对C.轨外
考题
下面哪一组是降水（）。A、雨、雪、霜、雹B、雨、雪、雹C、雨、雪、霜D、雪、霜、雹
考题
电力机车遇天气不良或轨面有油污等情况发生小空转时，司机应采取（）的办法抑制空转，不得随意降低手柄级位。A、点式撒砂B、线式撒砂C、阶段撒砂
考题
在雨、露、霜、雪天气或车轮踏面有油渍时，为增大轨面及车轮踏面的摩擦系数，通过轻微制动，使车轮踏面与闸瓦间摩擦，借以提高制动效能的方法称为磨闸。
考题
使用和谐型电力机车担当牵引任务时，运行中遇天气不良和曲线半径小的弯道时针对和谐型机车易空转的特点，司机要提前预想，进行（）。A、线式撒砂B、点式撒砂C、阶段撒砂
考题
向轨面断断续续地进行撒砂叫（）。A、连续撒砂法B、断线式撒砂法C、点式撒砂法D、自动撒砂法
考题
撒砂的方法有“线式”和“点式”两种撒砂法，机车发生空转时，应立即采用“线式” 撒砂法撒砂。
考题
在曲线运动或爬坡加速时，可采用（）撒砂法。A、点式B、快速C、线式D、以上答案均不正确
考题
（）撒沙法适用于机车起动加速阶段或雨、雪、霜、露天气造成轨面湿、滑 的情况。
考题
电力机车空转时只要不发生超速时不得盲目回手柄，采用（）消除空转，防止坡停。A、点式撒砂B、线式撒砂C、阶段撒砂
考题
冰雪天气或小雨使轨面轻微潮湿时轨面粘着系数高。
考题
较长时间地向轨面连续进行微量撒砂叫线式撒砂法。
考题
点式撒砂法适用于机车起动加速阶段或雨、雪、霜、露天气使轨面湿、滑时。
考题
通过磨闸可使雨、露、霜、雪、油渍等熔化和干燥或除去油垢，以增强制动力。
考题
判断题较长时间地向轨面连续进行微量撒砂叫线式撒砂法。A
对B
错
考题
判断题在雨、露、霜、雪天气或车轮踏面有油渍时，为增大轨面及车轮踏面的摩擦系数，通过轻微制动，使车轮踏面与闸瓦间摩擦，借以提高制动效能的方法称为磨闸。A
对B
错
考题
单选题向轨面断断续续地进行撒砂叫（）。A
连续撒砂法B
断线式撒砂法C
点式撒砂法D
自动撒砂法
考题
判断题撒砂的方法有“线式”和“点式”两种撒砂法，机车发生空转时，应立即采用“线式” 撒砂法撒砂。A
对B
错
考题
单选题电力机车空转时只要不发生超速时不得盲目回手柄，采用（）消除空转，防止坡停。A
点式撒砂B
线式撒砂C
阶段撒砂
考题
单选题在曲线运动或爬坡加速时，可采用（）撒砂法。A
点式B
快速C
线式D
以上答案均不正确
考题
填空题（）撒沙法适用于机车起动加速阶段或雨、雪、霜、露天气造成轨面湿、滑 的情况。
考题
单选题电力机车遇天气不良或轨面有油污等情况发生小空转时，司机应采取（）的办法抑制空转，不得随意降低手柄级位。A
点式撒砂B
线式撒砂C
阶段撒砂
考题
单选题使用和谐型电力机车担当牵引任务时，运行中遇天气不良和曲线半径小的弯道时针对和谐型机车易空转的特点，司机要提前预想，进行（）。A
线式撒砂B
点式撒砂C
阶段撒砂
考题
判断题向轨面断断续续地进行撒砂叫点式撒砂法。A
对B
错
