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问答题
如何进行停放制动的实施与缓解？

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考题 CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。A.缓解停放制动B.缓解所有制动C.施加紧急制动D.施加停放制动
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考题 所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器由辅助逆变器供电。
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考题 所有车辆的停放制动被（）停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被（）A、施加B、缓解C、不明D、以上都不对
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考题 弹簧停放制动缸充气时，停放制动缓解；弹簧停放制动缸排气时，停放制动施加；还附加有手动缓解的功能。
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考题 02S05表示的是（）按钮。A、停放制动的缓解B、停放制动的施加C、气制动的施加D、气制动的缓解
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考题 如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动。
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考题 CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。A、缓解停放制动B、缓解所有制动C、施加紧急制动D、施加停放制动
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考题 CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯长亮表示（）。A、停放制动已缓解B、停放制动已施加C、停放制动正在动作D、停放制动出现故障
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考题 对于停放制动，下列叙述正确的是（）A、关闭蓄电池后，停放制动自动缓解B、按压停放制动缓解按钮后，无论是否关闭蓄电池，停放制动均为缓解状态C、列车连挂后，良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D、制动缸压力大于4.8bar时，停放制动自动缓解
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考题 停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障，HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新（）成功后，继续运营。A、施加、缓解停放制动B、复位相应网关阀、智能阀微动开关C、复位MVBD、重启列车
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考题 当车辆停放制动实施后，通过拉动（），可缓解与之连接的制动单元的停放制动。
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考题 当要缓解停放制动时，可以按停放制动缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。
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考题 停放制动缓解灯亮，HMI显示停放制动状态显示为施加，合停放制动缓解旁路（=27-S103），无效则打紧急牵引终点站退出服务。
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考题 一号线地铁列车一旦手动缓解了停放制动，停放制动失效，在总风压力正常范围时，进行一次制动操作，停放制动功能能自动恢复。
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考题 停放功能的踏面单元制动缸还配有手动（），可以缓解停放制动力。
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考题 所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电（），表明所有车辆停放制动都被缓解。A、点亮B、熄灭C、闪烁D、以上都不对
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考题 所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被缓解。
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考题 CRH1在进行制动测试前，必须（）。A、施加停放制动B、施加紧急制动C、缓解停放制动D、缓解所有制动
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考题 单选题02S05表示的是（）按钮。A 停放制动的缓解B 停放制动的施加C 气制动的施加D 气制动的缓解
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考题 单选题CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。A 缓解停放制动B 缓解所有制动C 施加紧急制动D 施加停放制动
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考题 单选题CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯长亮表示（）。A 停放制动已缓解B 停放制动已施加C 停放制动正在动作D 停放制动出现故障
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考题 判断题一号线地铁列车一旦手动缓解了停放制动，停放制动失效，在总风压力正常范围时，进行一次制动操作，停放制动功能能自动恢复。A 对B 错
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考题 问答题如何进行停放制动的实施与缓解？
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考题 问答题分别写出三种车型：列车停放制动无法缓解，如何处理？
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考题 单选题停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障，HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新（）成功后，继续运营。A 施加、缓解停放制动B 复位相应网关阀、智能阀微动开关C 复位MVBD 重启列车
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考题 判断题弹簧停放制动缸充气时，停放制动缓解；弹簧停放制动缸排气时，停放制动施加；还附加有手动缓解的功能。A 对B 错
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考题 多选题对于停放制动，下列叙述正确的是（）A关闭蓄电池后，停放制动自动缓解B按压停放制动缓解按钮后，无论是否关闭蓄电池，停放制动均为缓解状态C列车连挂后，良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D制动缸压力大于4.8bar时，停放制动自动缓解
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考题 判断题当要缓解停放制动时，可以按停放制动缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。A 对B 错
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