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判断题
车轮的加工与安装偏差过大、轨道安装偏差过大、大车传动系统的偏差及桥架变形等原因会造成大车啃轨。（）
A

对

B

错

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考题 大车运行时啃轨故障主要原因:() A.两主动轮直径不等超出允差，两侧车轮速度不等，导致车体扭斜而离轨B.传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步C.车轮安装精度密，车轮水平方向偏斜超差过大引导车体走斜，车轮垂直偏差过大导致车轮局面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象
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考题 起重机运行时“啃轨”的原因可能为() A、行走车轮安装偏差B、轨道铺设偏差轨道上有油或水C、车架偏斜变形D、四条腿上制动器制动力矩相差过大
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考题 产生车轮啃道(啃轨)的非常规原因有() A、车轮位置安装不准确B、轨道铺设精度未达到规定C、大车单边驱动(电动机发生故障)D、桥架变形
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考题 啃轨原因有( )。A.车轮加工或安全有缺陷B.轨道安装偏差太大C.传动系统侧差引起的D.金属结构变形，使车轮对角线不等
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考题 大车运行中出现歪斜、跑偏、啃道的原因可能是()。A.大车轨道安装质量差B.桥架产生变形C.两侧电动机不等速D.车轮装配精度不良
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考题 传动系统偏差过大会导致斗轮机行走机构啃轨。
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考题 产生桥机运行机构啃轨的原因有车轮安装偏差、轨道铺设偏差、轨道面有油或水、传动机构偏差过大、车架偏斜变形等。
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考题 大车车轮啃轨的原因有（　）。A、两从动轮直径相差较大B、两侧传动系统中传动间隙差过大C、大车运行速度过快
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考题 桥式起重机"小车’三条腿’运行"的现象，引起的可能原因有（）。A、大车轨道接头间隙大B、传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步C、车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象D、金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道E、小车轮轴不在同一水平面上，出现"瘸腿"的现象F、工作场所昼夜温差大G、钢丝绳有断丝H、工作电压低I、车轮锈蚀J、车架焊缝有裂缝
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考题 桥式起重机“小车‘三条腿’运行”的现象，引起的可能原因有（）。A、小车轮轴不在同一水平面上，出现“瘸腿”的现象B、传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步C、车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象D、金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道
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考题 桥式起重机“大车车轮啃轨咬道”的现象，引起的可能原因有（）。A、小车轮轴不在同一水平面上，出现“瘸腿”的现象B、传动系统中两侧传动间隙相差过大，造成大车起动不同步C、车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象D、金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道
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考题 从安装及加工角度简述大车车轮啃道的原因。
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考题 由于车轮的加工与安装偏差过大，轨道安装偏差过大，大车传动系统的偏差，桥架变形等原因，会造成大车啃轨。
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考题 大车运行中出现歪斜、跑偏、啃道的原因是（）。A、大车轨道安装质量差B、桥架产生变形C、两侧电动机不等速D、车轮装配精度不良
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考题 车轮的加工与安装偏差过大、轨道安装偏差过大、大车传动系统的偏差及桥架变形等原因会造成大车啃轨。（）
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考题 车轮直径不同或车轮偏差过大将产生“啃轨”故障。
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考题 小车运行时“三条腿”的主要原因包括（）。A、车轮直径偏差过小B、小车轨道上有油污C、大车轨道安装精度高D、小车架变形
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考题 车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。
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考题 小车运行时“打滑”的主要原因包括（）。A、车轮直径偏差过大B、小车轨道上有油污C、大车轨道安装精度高D、小车架变形
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考题 下列哪些是导致移动机啃轨的原因（）。A、传动系统偏差大B、轨道安装过大或变形C、两侧走行主动轮直径不相等，车体倾斜D、走行制动器抱死
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考题 下列哪些为斗轮机啃轨的原因（）。A、结构变形B、轨道上面有油污C、传动系统偏差过大D、轨道安装误差过大
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考题 斗轮机啃轨的原因（）。A、传动系统偏差过大；B、结构变形；C、轨道安装误差过大；D、轨道顶面有冰或油污。
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考题 判断题产生桥机运行机构啃轨的原因有车轮安装偏差、轨道铺设偏差、轨道面有油或水、传动机构偏差过大、车架偏斜变形等。A 对B 错
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考题 单选题小车运行时“打滑”的主要原因包括（）。A 车轮直径偏差过大B 小车轨道上有油污C 大车轨道安装精度高D 小车架变形
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考题 多选题下列哪些是导致移动机啃轨的原因（）。A传动系统偏差大B轨道安装过大或变形C两侧走行主动轮直径不相等，车体倾斜D走行制动器抱死
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考题 多选题小车运行时“三条腿”的主要原因包括（）。A车轮直径偏差过大B小车轨道上有油污C大车轨道安装精度高D小车架变形
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