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填空题
弯曲回弹现象产生于弯曲变形()后的()。

参考答案

参考解析
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考题 当弯曲零部件从模具中被取出后由于弹性变形的恢复,使工件产生角度和弯曲半径的变化,这种现象叫()A、伸展B、塑性C、回弹D、弹性

考题 弯曲变形必然伴随着回弹现象出现。

考题 弯曲变形过程中,材料本身除了塑性变形外,必然同时伴有弹性变形的过程。当弯曲后去掉外力时,弹性变形部分将立刻恢复,使弯曲件的弯曲件的弯曲角与弯曲半径发生改变,而不再和模具形状一致,这种现象称为弯曲件的回弹。

考题 弯曲件的最小相对弯曲半径是限制弯曲件产生()。A、变形B、回弹C、裂纹

考题 采用拉弯工艺进行弯曲,主要适用于()的弯曲件。A、回弹小B、变形大C、弯曲半径大D、弯曲半径小

考题 车架()变形后,车身外壳表面会比正常位置低,结构上有后倾现象。A、左右弯曲B、上下弯曲C、扭曲弯曲D、菱形弯曲

考题 弯曲变形时,相对弯曲半径R/r越大,则回弹越小。

考题 在材料变形后,工件不受外力作用时,由于弹性恢复,使弯曲件的角度,弯曲半径与模具的形状尺寸不一致,这种现象称为()。A、回弹B、翘曲C、变形D、畸变

考题 弯曲过程中常常出现的现象()。A、回弹B、变形区厚度减薄C、偏移D、变形区的厚度增加

考题 弯曲件的回弹现象时什么?可以采取哪些措施减少回弹现象?

考题 弯曲件的最小相对弯曲半径可以限制弯曲件产生()。A、变形;B、回弹;C、裂纹;D、开裂。

考题 弯曲件的回弹主要是因为冲件弯曲变形程度很大所致。()

考题 弯曲“U”形制件的弯曲模,如果间隙过大,弯制后制件的回弹变形小。()

考题 弯曲件弯曲后,由于有()现象,所以,弯曲模具的角度应比成品零件的角度()一个回弹角α

考题 板料弯曲后,冲头回程时,弯曲件都有回弹现象。

考题 弯曲件的回弹主要是因为弯曲变形程度很大所致。

考题 自由弯曲V形件,确定凸模尺寸时,要考虑V形件的回弹,若弯曲变形大,则()A、只考虑角度的回弹B、考虑弯曲半径和角度的回弹C、只考虑弯曲半径的回弹

考题 由于材料的弹性变形,弯曲后的制件的弯曲半径和弯曲角度发生变化,与模具的相应尺寸不一致,这种现象叫 ()。A、伸长变形B、回弹C、压缩变形D、扭转变形

考题 由于材料的弹性变形,弯曲后的制件的弯曲半径和弯曲角度会发生变化,与模具的相应尺寸不一致,这种现象叫()。A、伸长变形B、回弹C、压缩变形

考题 弯曲时,为防止回弹现象,模具角度设计应比所需弯曲制件角度大一个回弹角。

考题 问答题弯曲件的回弹现象时什么?可以采取哪些措施减少回弹现象?

考题 多选题弯曲过程中常常出现的现象()。A回弹B变形区厚度减薄C偏移D变形区的厚度增加

考题 判断题弯曲变形必然伴随着回弹现象出现。A 对B 错

考题 单选题在材料变形后,工件不受外力作用时,由于弹性恢复,使弯曲件的角度,弯曲半径与模具的形状尺寸不一致,这种现象称为()。A 回弹B 翘曲C 变形D 畸变

考题 单选题弯曲时的变形程度以()表示。弯曲变形程度越大,其回弹值越小。A 拉深系数B 相对弯曲半径C 弯曲系数D 变形系数

考题 判断题弯曲件的回弹主要是因为弯曲变形程度很大所致。A 对B 错

考题 判断题弯曲变形时,相对弯曲半径R/r越大,则回弹越小。A 对B 错