考题
推杆是()和下置式凸轮轴的配气机构中所特有的连动机件。
A、平置式气门B、下置式气门C、侧置式气门D、顶置式气门
考题
顶置式气门配气机构的凸轮轴有哪三种布置型式？
考题
气门式配气机构，凸轮轴的位置有顶置式、侧置式、中置式三种对。
考题
配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组和（）组成。
考题
气门式配气机构按气门的布置位置可分为（）。A、顶置式和侧置式气门B、上置式和下置式凸轮轴C、齿轮传动式D、链条传动式
考题
多气门发动机一般均采用顶置双凸轮轴结构方式。
考题
配气机构按气门布置位置分为（）A、双气门式B、多气门式C、顶置式
考题
现行车辆发动机为什么都采用顶置式气门配气机构？
考题
发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
考题
顶置式气门配气机构的凸轮轴有（）、（）、（）三种布置型式。
考题
顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是（）、（）、（）
考题
根据气门在发动机上安装位置的不同，一般将配气机构分为顶置气门式和侧置气门式。
考题
顶置气门式配气机构的进、排气门都安装在（）上，它一般由气门、气门导管、气门弹簧、摇臂轴、摇臂、推杆、凸轮轴，正时齿轮等组成。A、缸体B、发动机C、气缸侧面D、缸盖
考题
汽车发动机大都采用（）气门式配气机构。A、顶置B、侧置C、横置D、纵置
考题
发动机大都采用（）气门式配气机构 A、纵置B、横置C、侧置D、顶置
考题
配气机构新结构有：（）、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气相位、可调式进气系统。A、多气门B、六气门C、五气门D、四气门
考题
国产490柴油机采用（）配气机构。A、上置凸轮轴式B、中置凸轮轴式C、下置凸轮轴式D、侧置气门式
考题
单选题配气机构按气门布置位置分为（）A
双气门式B
多气门式C
顶置式
考题
填空题配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组和（）组成。
考题
填空题发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
考题
问答题现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？
考题
问答题为什么目前发动机都采用气门顶置式配气机构？
考题
判断题根据气门在发动机上安装位置的不同，一般将配气机构分为顶置气门式和侧置气门式。A
对B
错
考题
填空题顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是（）、（）和凸轮轴上置。
考题
判断题多气门发动机一般均采用顶置双凸轮轴结构方式。A
对B
错
