考题
正温度系数的热敏电阻是______。A.PTCB.NTCC.CTRD.PTC+CTR
考题
汽车上采用的热敏电阻式温度传感器,普遍都为()。
A.正温度系数型B.负温度系数型C.临界温度型D.补偿温度型
考题
在自动空调系统中，车内温度传感器是具有()的热敏电阻。A.负温度系数B.正温度系数
考题
在测量电路中，一般使用（）热敏电阻进行温度补偿，以提高精度。A、PTC正温度系数B、NTC负温度系数C、CTR临界温度系数
考题
电池中的NTC电阻是（）A、负温度系数热敏电阻B、正温度系数热敏电阻C、普通碳膜电阻D、线绕电阻
考题
负温度系数热敏电阻式油温传感器，随着温度的上升电阻值下降。（）
考题
关于负温度系数电阻NTC和正温度系数电阻PTC，下列说法正确的是（）A、NTC随温度的升高，电阻值线性变小B、PTC随温度的升高，电阻值线性增加C、PTC的电阻值在任何温度下都随温度的升高而增加D、PTC的电阻值只在一定温度下才随温度的升高而增加
考题
汽车用热敏电阻式冷却液温度传感器属：（）A、负温度系数B、正温度系数
考题
下列热敏电阻不适于较宽温度范围内测量的是（）A、普通热敏电阻B、正温度系统热敏电阻C、负温度系数热敏电阻D、临界温度系数热敏电阻
考题
康明斯发电车所使用的1FC5356发电机定子绕组高温报警感温元件采用（）。A、温度传感器B、PTC正温度系数热敏电阻C、PTC负温度系数热敏电阻D、温度计
考题
发动机冷却液温度传感器为（）式。A、正温度系数热敏电阻式B、负温度系数热敏电阻式C、临界温度系数热敏电阻式D、滑动电阻式
考题
PTC是一种（）的半导体发热元件。A、硅B、正温度系数的热敏电阻C、锗D、负温度系数的热敏电阻
考题
热敏电阻主要分三种类型：正温度系数型、负温度系数型和临界温度系数型。
考题
（）有限流作用。A、负温度系数热敏电阻B、功率热敏电阻C、临界温度系数热敏电阻D、正温度系数热敏电阻
考题
正温度系数（PTC）型热敏电阻，特性曲线随温度升高也增大，其色标记为白色，负温度系数（NTC）型半导体热敏电阻是应用最广泛的热敏电阻之一，其色标记为绿色。
考题
半导体热敏电阻包括：（）A、正温度系数热敏电阻B、负温度系数热敏电阻C、临界温度系数热敏电阻D、非温度系数热敏电阻
考题
负温度系数缓变型热敏电阻有较好的感温特性，适用于一定范围的（）检测；正温度剧变型和临界温度型热敏电阻属于（）型，适用于温度监测和温度控制。
考题
PTC和NTC是（）的英文缩写。A、正、负电阻温度系数热敏电阻B、PN结温度传感器和厚膜铂电阻C、正电阻温度系数热敏电阻和热电偶
考题
冷却水温度传感器一般采用（）。A、正温度系数热敏电阻；B、负温度系数热敏电阻；C、临界温度热敏电阻
考题
在自动空调系统中，车内温度传感器是具有（）的热敏电阻。A、负温度系数B、正温度系数
考题
填空题热敏电阻按其基本性能的不同可分为负温度系数NTC型热敏电阻、正温度系数PTC型热敏电阻、（）。
考题
单选题PTC和NTC是（）的英文缩写。A
正、负电阻温度系数热敏电阻B
PN结温度传感器和厚膜铂电阻C
正电阻温度系数热敏电阻和热电偶
考题
单选题电池中的NTC电阻是（）A
负温度系数热敏电阻B
正温度系数热敏电阻C
普通碳膜电阻D
线绕电阻
考题
单选题NTC热敏电阻，PTC热敏电阻的温度特性是（）A
均是负温度系数B
NTC是负温度系数；PTC是正温度系数C
均是正温度系数D
NTC是正温度系数；PTC是负温度系数
考题
单选题在测量电路中，一般使用（）热敏电阻进行温度补偿，以提高精度。A
PTC正温度系数B
NTC负温度系数C
CTR临界温度系数
考题
单选题半导体热敏电阻T802具有（）的特性。A
正温度系数B
负温度系数C
临界温度系数D
温度系数不确定
考题
单选题进气温度传感器是用什么元件测温的？（）A
负温度系数热敏电阻B
普通电阻C
正温度系数热敏电阻D
临界温度热敏电阻
考题
单选题发动机冷却液温度传感器为（）式。A
正温度系数热敏电阻式B
负温度系数热敏电阻式C
临界温度系数热敏电阻式D
滑动电阻式
