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把系统的位能经电机转变成电能回馈给(),故称回馈制动。

参考答案

参考解析
更多 “把系统的位能经电机转变成电能回馈给(),故称回馈制动。” 相关考题
考题 感应电动机在回馈制动状态时,它将拖动系统所具有的动能或位能转换成电能送回电网同时,为什么还必须从电网输入滞后的无功功率?

考题 升压斩波电路用于直流电动机传动时,通常是用于直流电动机再生制动时把电能回馈给直流电源。()

考题 如果在大容量的调速系统中希望实现电能回馈到交流电网,以取得更好的制动效果并且节能,可以在二极管整流器输出端并接逆变器,把多余的电能逆变后回馈电网。() 此题为判断题(对,错)。

考题 水电厂是把水的位能和动能转换成电能的工厂,也称水电站。()

考题 发电机是把机械能转变成电能的电机,它可分为交流发电机和直流发电机。

考题 ()制动多用于位能要求限速运行的场合,此时电磁转矩与转动方向相反,对电机起制动作用。A、反接B、能耗C、回馈D、电磁抱闸

考题 直流电动机回馈制动的原理是指电动机处于发电机状态时运行,将发出的电能消耗到制动电阻上。

考题 水电厂水能利用水的()转变成电能。A、位能B、水头C、库容D、动能

考题 直流电动机()时,把机械能转变为电能向电源回馈。A、反接制动B、能耗制动C、回馈制动D、倒拉制动

考题 下列关于牵引系统的描述错误的是()A、列车驱动系统中的一部分B、它的主要任务是把直流电压转换为变频变压的三相交流电,用来驱动牵引交流电机C、实现电能—机械能—传给走行部—驱动列车运行D、还可以把机械能转换为电能,回馈到接触网(这应该是电制动系统中的)

考题 能耗制动是将传动系统中存储的电能转变成机械能消耗掉。

考题 高速列车在制动时将电能转变成机械能回馈电网。()

考题 HXD1电力机车在再生制动工况时,通过中间直流回路进行()变换,将电能回馈给电网。

考题 直流电机按其工作原理的不同可分为()、()两大类。把机械能转变成电能的电机叫(),而将电能转变成机械能的电机叫()

考题 在电力机车上把所发电能反馈给电网加以利用的,称之为()。A、电阻制动B、再生制动C、液力制动D、摩擦制动

考题 火力发电厂中的发电机是把蒸汽热能转变成电能的设备。

考题 以下关于三相交流异步电动机回馈制动特性的描述正确的有():A、当三相交流异步电动机的转速小于理想空载转速时可以得到制动转矩B、回馈制动时电动机处于发电机状态C、当交流异步电动机运行在第一象限,回馈制动时电动机特性位于第四象限D、回馈制动是使电动机转速大于理想空载转速,将电能返回电源系统的一种电制动方式

考题 水力发电厂是把水的位能和动能转变成电能。

考题 判断题电机运行于回馈制动时,处于发电状态,电机向电网回馈电能。A 对B 错

考题 判断题升压斩波电路用于直流电动机传动时,通常是用于直流电动机再生制动时把电能回馈给直流电源。A 对B 错

考题 单选题在电力机车上把所发电能反馈给电网加以利用的,称之为()。A 电阻制动B 再生制动C 液力制动D 摩擦制动

考题 多选题以下关于三相交流异步电动机回馈制动特性的描述正确的有():A当三相交流异步电动机的转速小于理想空载转速时可以得到制动转矩B回馈制动时电动机处于发电机状态C当交流异步电动机运行在第一象限,回馈制动时电动机特性位于第四象限D回馈制动是使电动机转速大于理想空载转速,将电能返回电源系统的一种电制动方式

考题 判断题高速列车在制动时将机械能转变成电能回馈电网。()A 对B 错

考题 填空题HXD1电力机车在再生制动工况时,通过中间直流回路进行()变换,将电能回馈给电网。

考题 单选题下列关于牵引系统的描述错误的是()A 列车驱动系统中的一部分B 它的主要任务是把直流电压转换为变频变压的三相交流电,用来驱动牵引交流电机C 实现电能—机械能—传给走行部—驱动列车运行D 还可以把机械能转换为电能,回馈到接触网(这应该是电制动系统中的)

考题 问答题异步电动机在回馈制动时,将拖动系统的动能或位能转化为电能送回电网,在此过程中,是否需要从电网吸收无功功率?

考题 单选题()是把储存在转子中的动能变成电能消耗在转子上。A 回馈制动B 反接制动C 全制动D 能耗制动