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【单选题】正常工况时,内燃机冷却液的温度是()摄氏度。

A.70-80

B.80-90

C.90-100

D.100-105


参考答案和解析
80-90
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考题 一般汽车发动机的冷却液温度范围是( ) A、75摄氏度以下B、95摄氏度以上C、80—90摄氏度D、70—100摄氏度

考题 EGR(废气再循环)阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态?()A、发动机启动和怠速工况B、中等转速、中等负荷工况C、发动机冷却液温度低于65°CD、急加速大负荷时

考题 在更换冷却液时,必须注意?()A、只要将关闭发动机后,就可以随时更换B、不要在冷却液温度高于90摄氏度时打开水箱盖C、打开水箱盖时要缓慢开启,以逐步释放压力D、如果发现冷却液液位过低,直接加注至正常液位即可E、防冻液和水的混合比例为1:3

考题 下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述?()A、当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度B、当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度C、当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时,开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

考题 在发动机冷却系统中,冷却液温度上升到(95摄氏度)时,()开始工作,进入强制散热状态。A、水泵B、风扇C、节温器

考题 随着发动机的不断工作,缸体和缸盖水套里的冷却液温度上升到一定的温度(大约87摄氏度)时,节温器打开,冷却液在水泵作用下,经过上、下水管进入散热器开始进入()。A、大循环B、小循环C、不循环

考题 冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。A、喷油时间B、喷油量C、喷油速度

考题 正常成人腋下温度为36-37摄氏度,口腔温度为37-37.5摄氏度。

考题 内燃机正常工作时水温是()。A、80~90摄氏度B、60~70摄氏度C、70~80摄氏度D、50~60摄氏度

考题 ECU根据冷却液温度传感器修正()和(),从而使发动机工况处于最佳状态。

考题 发动机正常工作时,其冷却液温度通常在60-70摄氏度之间。

考题 冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 冷却液温度传感器接地端与ECU之间的连接线状态:()A、正常B、与地短路C、断路D、与电源短路

考题 冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 冷却液温度传感器正常工作的电压是:()A、12VB、5V

考题 当冷却液温度传感器损坏后,系统用标准值()替代。A、零下40摄氏度B、20摄氏度C、80摄氏度D、140摄氏度

考题 发动机起动后在正常工况下运转时,基本点火提前角的决定因素是()A、发动机转速和负荷B、做功行程C、冷却液温度D、空气流量

考题 对于桑塔纳轿车,在行驶过程中,当冷却液温度警告灯亮而冷却液温度表指示正常时,可能的故障是()。A、冷却液温度过高B、冷却液温度传感器坏C、冷却液温度警告灯电路坏D、冷却液不足

考题 下列有关发动机冷却液温度与燃料消耗之间的关系,说法正确的是()。A、冷却液温度低于50°C时燃料消耗最少B、冷却液温度在80-95°C时燃料消耗量少C、冷却液温度与燃料消耗无关

考题 下列那种情况内燃机汽缸温度场不会随时间发生变化?()A、内燃机启动过程B、内燃机停机C、内燃机变工况运行D、内燃机定速运行

考题 单选题下列那种情况内燃机汽缸温度场不会随时间发生变化?()A 内燃机启动过程B 内燃机停机C 内燃机变工况运行D 内燃机定速运行

考题 填空题ECU根据冷却液温度传感器修正()和(),从而使发动机工况处于最佳状态。

考题 单选题关于冷却液说法正确的是()A 冷却液具有防冻能力B 检查冷却液液位时冷却液温度必须在80℃以上C 夏季可以用蒸馏水替换冷却液D 冬季使用冷却液时,浓度越高越好

考题 填空题冷却液冷却常数是指()时,冷却液出口温度与环境温度的差值。

考题 判断题齿轮油的工作温度变化很大,冬季冷起动时,温度在0摄氏度以下,正常工作时,在100摄氏度以上。A 对B 错

考题 单选题内燃机正常工作时水温是()。A 80~90摄氏度B 60~70摄氏度C 70~80摄氏度D 50~60摄氏度

考题 单选题一般汽车发动机的冷却液温度范围是()A 75摄氏度以下B 95摄氏度以上C 80—90摄氏度D 70—100摄氏度

考题 单选题EGR(废气再循环)阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态?()A 发动机启动和怠速工况B 中等转速、中等负荷工况C 发动机冷却液温度低于65°CD 急加速大负荷时

考题 单选题轴箱的最高温度不得超过70摄氏度,轴箱温度高于环境温度()以上时,可判断为轴箱过热。A 50摄氏度B 45摄氏度C 40摄氏度

考题 单选题在点火开关接通(不起动发动机)时,冷却液温度表指针不动,但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置,说明()A 冷却液温度表有故障B 冷却液温度传感器损坏C 冷却液温度表电路有搭铁故障