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地貌形成的自然动力因素可分为内动力和外动力两部分,其中内动力使地表(),而外动力使地表()。


参考答案和解析
抬高、降低
更多 “地貌形成的自然动力因素可分为内动力和外动力两部分,其中内动力使地表(),而外动力使地表()。” 相关考题
考题 动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和 ()动车组。

考题 动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于地貌成因的论述,错误的是()A、构造运动是形成地表宏观地貌特征的决定性因素B、在湿热气候条件下,流水作用是形成地貌的主导外动力C、地貌发育是纯自然过程,人类活动无法改变地貌的发育D、岩石的硬度、胶结程度、是理性质和结构等都会对地貌的发育产生影响

考题 动车组按牵引动力方式可分为()。 A.内燃动车组B.电力动车组C.动力集中式动车组D.动力分散式动车组

考题 动车组按动力配置方式可分为()。 A.内燃动车组B.电力动车组C.动力集中式动车组D.动力分散式动车组

考题 某村有劳动年龄内的人口2000人,其中,长期患病失去劳动能力的15人。另外,还有200人虽然不在劳动年龄内,但能经常参加劳动,并能顶劳动力使用。则该村的汇总劳动力为()人。 A.1785 B.1985 C.2185 D.2200

考题 动车组按动力配置可分为内燃动车组和电力动车组。

考题 地貌形成的物质基础是()。A、气候和植物B、内动力和外动力C、地质构造和岩性D、人工活动

考题 心理发展的内动力和外动力之间的关系是()。A、儿童心理发展是内动力和外动力相互作用的结果B、人自身的内在动因是其发展的原动力C、外在环境和教育需要通过内在动力来发挥作用D、内动力和外动力良性互动的结果是形成具有新质的发展动力

考题 动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组;按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力()动车组。

考题 动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力()动车组。A、成组式B、内燃式C、分散式D、电力式

考题 地貌动力又称地貌营力,有内动力与外动力之分,内动力作用往往造成巨型和大型地貌,外动力通常形成中小型地貌。

考题 动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和()动车组。A、成组式B、内燃式C、分散式D、电力式

考题 动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

考题 动车组按()方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A、牵引动力B、动力配置C、牵引力D、动力性质

考题 动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组。

考题 动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。

考题 动车组按动力配置可分为()和()。

考题 《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为()动车组和()动车组;按动力配置方式分为动力()动车组和动力()动车组。

考题 动车组按动力配置方式可分为动力分散式动车组和动力集中式动车组。

考题 地球外动力和内动力地质作用分别以什么为表现?在对地质地貌的形成方面有何作用?

考题 判断题动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。A 对B 错

考题 单选题动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和()动车组。A 成组式B 内燃式C 分散式D 电力式

考题 判断题动车组按动力配置方式可分为动力分散式动车组和动力集中式动车组。A 对B 错

考题 判断题动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A 对B 错

考题 单选题地貌形成的物质基础是()。A 气候和植物B 内动力和外动力C 地质构造和岩性D 人工活动

考题 多选题心理发展的内动力和外动力之间的关系是()。A儿童心理发展是内动力和外动力相互作用的结果B人自身的内在动因是其发展的原动力C外在环境和教育需要通过内在动力来发挥作用D内动力和外动力良性互动的结果是形成具有新质的发展动力

考题 单选题动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力()动车组。A 成组式B 内燃式C 分散式D 电力式