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液力变矩器的传动比是输出轴转速除以输入轴转速。

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考题 在自动档车辆上，液力变矩器中与变速器输入轴转速相同的零件是()。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.壳体
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考题 液力联轴器正常工作时，其主动轴与从动轴转速之间的关系是（）。A、两者相等；B、主动轴转速大于从动轴转速；C、主动轴转速小于从动轴转速；D、有时小于，15有时等于。
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考题 DPO自动变速箱在做失速试验时，发动机转速超过2250转，输入轴转速大于0，说明（）。A、变速箱有问题B、发动机有问题C、液力变矩器有问题
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考题 变速箱的传动比越大则（）A、输出轴输出的扭矩越大B、输出轴输出的扭矩越小C、转速越快D、转速越慢
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考题 下列关于超速档的说法，错误的是（）。A、超速档传动比小于1B、超速档适合平路高速行驶C、超速档仅在超车时使用D、超速档输出轴转速比输入轴转速快
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考题 汽车档位越低，（），获得转矩越大。A、传动比越小，驱动轴的转速使越低B、传动比越大，驱动轴的转速便越低C、传动比越大，驱动轴的转速便越高D、传动比越小，驱动轴的转速便越高
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考题 按轴的转速可得减速器速比是输出轴转速与输入轴转速之比。
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考题 液力偶合器的传动效率等于（）。A、传动比B、泵轮的转速C、输入轴直径D、输出轴直径
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考题 在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有（）。A、液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B、通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C、液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D、液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输
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考题 （）是液力变矩器的输出元件，它通过花键孔与（）的输入轴相连。
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考题 输入轴转速传感器安装在行星齿轮变速器的输入轴（液力变矩器涡轮输出轴）附近或与输入轴连接的（）附件的壳体上，用于检测（）转速，并将信号送入ECU，以更精确地控制换挡过程。
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考题 自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。A、车速B、节气门位置C、变速器输出轴转速D、变速器输入轴转速
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考题 液力变矩器输人轴通过传动轴与柴油发动机相联，输人转速为2500r/min。
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考题 某一减速机，传动比i=5：1，若输入轴转速为1500rpm，则其输出转速为（）rpm。
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考题 减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。
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考题 液力变矩器的传动比是输入轴（泵轮）转速与输出轴（涡轮）转速之比。
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考题 关于自动变速器，液力变矩器中与变速器输入轴转速相同的零件是（）。A、泵轮B、导轮C、涡轮D、壳体
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考题 自动变速器位于P挡时，（）不能转动。A、液力变矩器B、输入轴C、行星齿轮组D、油泵E、输出轴
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考题 液力变矩器中与变速器输入轴转速相同的零部件为（）。A、泵轮B、导轮C、涡轮D、壳体E、轴承F、以上都正确
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考题 所谓传动比就是输出轴与输入轴转速之比。（）
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考题 填空题某一减速机，传动比i=5：1，若输入轴转速为1500rpm，则其输出转速为（）rpm。
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考题 填空题（）是液力变矩器的输出元件，它通过花键孔与（）的输入轴相连。
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考题 单选题下列关于超速档的说法，错误的是（）。A 超速档传动比小于1B 超速档适合平路高速行驶C 超速档仅在超车时使用D 超速档输出轴转速比输入轴转速快
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考题 单选题自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。A 车速B 节气门位置C 变速器输出轴转速D 变速器输入轴转速
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考题 单选题汽车档位越低，（），获得转矩越大。A 传动比越小，驱动轴的转速使越低B 传动比越大，驱动轴的转速便越低C 传动比越大，驱动轴的转速便越高D 传动比越小，驱动轴的转速便越高
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考题 填空题输入轴转速传感器安装在行星齿轮变速器的输入轴（液力变矩器涡轮输出轴）附近或与输入轴连接的（）附件的壳体上，用于检测（）转速，并将信号送入ECU，以更精确地控制换挡过程。
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考题 单选题在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有（）。A 液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B 通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C 液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D 液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输
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考题 单选题变速器的传动比越大则（）。A 输出轴输出的扭矩越大，转速越慢B 输出轴输出的扭矩越小，转速越快C 输出轴输出的扭矩越大，转速越快D 输出轴输出的扭矩越小，转速越慢
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