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多级压缩和级间冷却仅适用于活塞式压气机。

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更多 “多级压缩和级间冷却仅适用于活塞式压气机。” 相关考题
考题 多级压缩机一般设有级间冷却器。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 非级差式空压机采用多级压缩和级间冷却不能() A.降低排气温度B.提高输气系数C.节省压缩功D.使高压和低压缸活塞承受的压差都减轻
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考题 多级压缩机为什么要级间冷却?
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考题 多级活塞式压缩机，一般要在（）采取冷却措施。
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考题 活塞式压缩机的冷却越好，越接近（）A、绝热压缩B、多变压缩C、等温压缩D、多级压缩
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考题 在多级压缩机中，常用（）在级间进行强力冷却，以使压缩机气体温度降低。
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考题 多级往复压缩机的级间要设置（）。A、缓冲器B、冷却器C、分离罐D、冷却器和分离罐
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考题 多级压缩空压机装置中，对降低功耗影响最大的是（）。A、润滑油B、级间冷却C、气缸冷却D、末级冷却
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考题 多级压缩机一般要在（）采取冷却措施。A、气缸与进出口B、气缸、级间与出口C、气缸、级间与入口
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考题 活塞式压缩机按压缩机的级数分为（）、双级和多级。
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考题 多级活塞式压缩机的压比是指（）。A、总压比B、级的压比C、级平均压比
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考题 活塞式压缩机的冷却包括（）。A、汽缸冷却；B、最终排气以后冷却；C、级间冷却；D、自然风冷却。
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考题 多级压缩机两级间的中间冷却器是实现多级压缩的关键。
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考题 多级压缩机为什么要设置级间冷却器？
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考题 多级压缩必须具有级间冷却，冷却越完善，能量消耗越大。
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考题 目前在内河船舶上使用最广泛的是（）的制冷装置。A、活塞式、单级压缩B、活塞式、多级压缩C、喷射式、单级压缩D、吸收式、单级压缩
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考题 在多级活塞式压气机中如何分级能使压缩功耗最小？如此分级还有什么优点？
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考题 活塞式压气机采用分级压缩，级间冷却且各级压比相同工艺，与分级压缩，级间冷却但各级压比不同相比较（）A、压气机耗功增大，容积效率下降B、压气机耗功不变，容积效率下降C、压气机耗功下降，容积效率增大D、压气机耗功下降，容积效率下降
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考题 多级空气压缩机采用级间冷却可使前级排气的体积减小，节省下一级压缩时的（）。
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考题 压气机多级压缩时，采用中间冷却有什么好处？
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考题 活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。
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考题 多级活塞式压缩机，一般要在（），采取冷却措施。A、气缸级间与出口B、气缸与进出口C、气缸级间与入口
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考题 单选题多级压缩空压机装置中，对降低功耗影响最大的是（）。A 润滑油B 级间冷却C 气缸冷却D 末级冷却
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考题 填空题多级活塞式压缩机，一般要在（）采取冷却措施。
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考题 单选题活塞式压缩机的冷却越好，越接近（）A 绝热压缩B 多变压缩C 等温压缩D 多级压缩
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考题 填空题在多级压缩机中，常用（）在级间进行强力冷却，以使压缩机气体温度降低。
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考题 判断题活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。A 对B 错
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考题 问答题压气机增压比过高时为什么采用多级压缩、中间冷却方式？
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