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国内用于地铁工程的盾构主要是()。


A.手掘式盾构

B.半机械挖掘式盾构

C.机械挖掘式盾构

D.土压式盾构

E.泥水式盾构

参考答案

参考解析
解析:本题考点涉及地铁区间隧道结构及施工方法。盾构机的种类繁多,按开挖面是否封闭划分有密闭式和敞开式两类;按平衡开挖面的土压与水压的原理不同,密闭式盾构机分为土压式(常用泥土压式)和泥水式两种。国内用于地铁工程的盾构主要是土压式和泥水式两种,这两种设备的施工时的控制方法不同。土压式盾构,以土压和塑流性改良控制为主,辅以排土量、盾构参数控制。泥水式盾构,以泥水压和泥浆性能控制为主,辅以排土量控制。
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考题 关于盾构法,以下说法错误的是() A. 盾构法是用盾构防止围岩的土砂坍塌,进行开挖、推进,并在盾尾进行衬砌作业从而修建隧道的方法 B. 盾构是用来开挖土砂类围岩的隧道机械,由切口环和盾尾两部 分组成 C. 盾构机的种类繁多,按开挖面是否封闭划分有密闭式和敞开式二类,按平衡开挖 面的土压与水压的原理不同,密闭式盾构机分为土压平衡式和泥水平衡式两种 D. 国内用于 地铁工程的盾构主要是土压平衡盾构和泥水平衡盾构两种

考题 在地下水位以下的细砂层中进行地铁开挖施工,如未采用其他措施及人工降水,下列()的盾构施工方法不适用。 A .人工(手握式)盾构 B .挤压式盾构 C .半机械式盾构 D .泥水加压式盾构

考题 软土地区城市地铁隧道施工时,应优先选择的盾构类型有()。 A.手掘式盾构 B.半机械挖掘式盾构 C.机械挖掘式盾构 D. 土压盾构 E.泥水盾构

考题 软土地区城市地铁隧道施工时,应优先选择的盾构类型有()。A、手掘式盾构B、半机械挖掘式盾构C、机械挖掘式盾构D、土压盾构E、泥水盾构

考题 ()最适用于地铁车站施工。A、盾构法B、明挖法C、喷锚暗挖法D、盖挖逆筑法

考题 “先行号”地铁盾构是由()开发的。A、美国B、日本C、中国D、德国

考题 下列哪些内容属于《常州地铁小百科》的内容范围()A、常州为什么建地铁B、盾构法施工C、地铁的历史D、交管特辑

考题 编制地铁工程土压平衡盾构始发方案。

考题 编制某地铁工地盾构转场方案的编制目的。

考题 地铁和基坑工程施工管理约束性条款适用于城市地铁车站或区间明挖及()等工程施工管理。A、地下通道基坑B、各种建筑基坑C、区间盾构和竖井D、高路堑开挖E、高边坡开挖

考题 在地下水位以下的细砂层中进行地铁开挖施工,如果未采用特殊的加固措施及人工降水,问下面哪个方法适用?()A、人工(手掘)式盾构B、挤压式盾构C、半机械式盾构D、泥水加压式盾构

考题 盾构隧道掘进机,简称盾构机,是一种隧道掘进的专用工程机械。现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,涉及地质、土木、机械、力学等多门学科技术,而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造,可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。它具有快速高效、安全可靠、施工成本低、对地面建筑物影响小和出土量少等优点。盾构机技术属于高端成套技术,涉及上万个零部件和五六十个学科。 2006年以前,“中国制造”在大型盾构机领域还是一个空白,地铁等大型地下工程项目所用盾构机完全依靠进口。然而,短短4年时间,从合作生产到独立制造,从依靠进口到走出了国门。 有分析称,在2006年以前我国大约有95%的盾构掘进机依赖进口或合作制造,欧洲和日本等公司的地铁盾构机基本上垄断了中国的盾构掘进机市场,而且价格居高不下。其中,占据欧洲大半市场份额的海瑞克、以产量1670台居世界首位的三菱重工以及拥有多个品牌的德国维尔特的表现最为抢眼。据业内人士介绍,全国用于上海、北京、广州等地的地铁隧道及越江隧道施工的盾构机已进口150多台,用于各地引水隧道、铁路隧道施工的硬岩隧道掘进机进口了20多台,而在上海地铁施工中将要投入使用的国产盾构掘进机只有30多台。 2005年北方重工开始与德国维特尔、法国NMF联合研发盾构机,开展合作生产,从装配生产到引进独立生产线,通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,在高端成套技术创新的道路上一步一个脚印,不断实现跨越。2006年,北方重工制造的首台硬岩双护盾式隧道掘进机正式下线,直径达5.93米,专为青海省大型调水工程设计制造;随后,北方重工又击败多个国外竞争对手,独揽6台大型拟水平衡盾构机制造合同,创下了国内盾构机国际竞标的历史纪录,改变了进口产品高价垄断的不利局面;2007年,北方重工研制的国内直径最大的盾构机成功运抵北京地铁天宁寺工地。 2007年8月次贷危机席卷美国、欧盟和日本等世界主要金融市场,欧洲盾构机公司也遭遇了金融风暴。北方重工在我国有关部门的协调下,以70%的绝对控股权收购世界盾构机领先品牌德国维特尔公司、法国NMF公司,以此实现盾构机核心技术的融合转移和再提升。后者创造过掘进直径最大、工作压力最高、单洞掘进长度最长和月掘进速度最快四项世界纪录。此次收购不仅显著提升了国内技术实力,而且为国产盾构机开拓国际市场提供了平台。2008年,NMF公司扭亏为盈,实现利润450万欧元;同时北方重工实现盾构机订货41台,合同总额达35亿元。 目前,我国盾构机自主化程度大幅提升。盾构机的11项关键技术有6项国产化率超过90%,还有3项达到50%,整机国产化率达到40%。一批达到世界先进水平、具有自主知识产权的盾构机产品陆续研制成功,并开始装备我国众多行业和实现出口。 结合材料,用马克思主义的量变质变原理分析,北方重工如何实现盾构机核心技术的融合转移和再提升。

考题 盾构机不涉及()学科技术。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。A、声学B、土木C、机械D、力学

考题 ()已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。A、盾构掘进机B、顶管机C、高空作业车D、挖掘机

考题 盾构隧道掘进机,简称盾构机,是一种隧道掘进的专用工程机械。现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,涉及地质、土木、机械、力学等多门学科技术,而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造,可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。它具有快速高效、安全可靠、施工成本低、对地面建筑物影响小和出土量少等优点。盾构机技术属于高端成套技术,涉及上万个零部件和五六十个学科。 2006年以前,“中国制造”在大型盾构机领域还是一个空白,地铁等大型地下工程项目所用盾构机完全依靠进口。然而,短短4年时间,从合作生产到独立制造,从依靠进口到走出了国门。 有分析称,在2006年以前我国大约有95%的盾构掘进机依赖进口或合作制造,欧洲和日本等公司的地铁盾构机基本上垄断了中国的盾构掘进机市场,而且价格居高不下。其中,占据欧洲大半市场份额的海瑞克、以产量1670台居世界首位的三菱重工以及拥有多个品牌的德国维尔特的表现最为抢眼。据业内人士介绍,全国用于上海、北京、广州等地的地铁隧道及越江隧道施工的盾构机已进口150多台,用于各地引水隧道、铁路隧道施工的硬岩隧道掘进机进口了20多台,而在上海地铁施工中将要投入使用的国产盾构掘进机只有30多台。 2005年北方重工开始与德国维特尔、法国NMF联合研发盾构机,开展合作生产,从装配生产到引进独立生产线,通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,在高端成套技术创新的道路上一步一个脚印,不断实现跨越。2006年,北方重工制造的首台硬岩双护盾式隧道掘进机正式下线,直径达5.93米,专为青海省大型调水工程设计制造;随后,北方重工又击败多个国外竞争对手,独揽6台大型拟水平衡盾构机制造合同,创下了国内盾构机国际竞标的历史纪录,改变了进口产品高价垄断的不利局面;2007年,北方重工研制的国内直径最大的盾构机成功运抵北京地铁天宁寺工地。 2007年8月次贷危机席卷美国、欧盟和日本等世界主要金融市场,欧洲盾构机公司也遭遇了金融风暴。北方重工在我国有关部门的协调下,以70%的绝对控股权收购世界盾构机领先品牌德国维特尔公司、法国NMF公司,以此实现盾构机核心技术的融合转移和再提升。后者创造过掘进直径最大、工作压力最高、单洞掘进长度最长和月掘进速度最快四项世界纪录。此次收购不仅显著提升了国内技术实力,而且为国产盾构机开拓国际市场提供了平台。2008年,NMF公司扭亏为盈,实现利润450万欧元;同时北方重工实现盾构机订货41台,合同总额达35亿元。 目前,我国盾构机自主化程度大幅提升。盾构机的11项关键技术有6项国产化率超过90%,还有3项达到50%,整机国产化率达到40%。一批达到世界先进水平、具有自主知识产权的盾构机产品陆续研制成功,并开始装备我国众多行业和实现出口。 结合材料,运用马克思主义对立统一规律相关原理来分析,为什么要与欧洲开展合作生产。

考题 某市正在修建地铁,采用盾构施工方法。盾构施工准备工作主要有()等。A、人员准备B、盾构工作坑的修建C、应急演练D、盾构的拼装检查E、附属设施的准备

考题 地铁工程中常用的盾构掘进机和工法有()A、土压平衡式B、手掘式C、泥水平衡式D、挤压式E、封闭式

考题 单选题()最适用于地铁车站施工。A 盾构法B 明挖法C 喷锚暗挖法D 盖挖逆筑法

考题 多选题地铁和基坑工程施工管理约束性条款适用于城市地铁车站或区间明挖及()等工程施工管理。A地下通道基坑B各种建筑基坑C区间盾构和竖井D高路堑开挖E高边坡开挖

考题 多选题某城市地铁工程采用盾构法施工,采用密闭式盾构掘进,进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施,在盾构过程中对壁后进行注浆 浅埋暗挖法和盾构法一样,也是城市地下工程施工的常见方法,浅埋暗挖法施工的一般原则是:()A管超前、严注浆B短开挖、强支护C低降水、重安全D早封闭、勤量测E防毒气、增防护

考题 多选题某城市地铁工程采用盾构法施工,采用密闭式盾构掘进,进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施,在盾构过程中对壁后进行注浆 密闭式掘进控制控制内容有:()A开挖B线形C注浆D一次衬砌E二次衬砌

考题 多选题软土地区城市地铁隧道施工时,应优先选择的盾构类型有( )A手掘式盾构B半机械挖掘式盾构C机械挖掘式盾构D土压盾构E泥水盾构

考题 多选题软土地区城市地铁隧道施工时,应优先选择的盾构类型有( )。2011版没找到A手掘式盾构B半机械挖掘式盾构C机械挖掘式盾构D土压盾构E泥水盾构

考题 多选题某城市地铁工程采用盾构法施工,采用密闭式盾构掘进,进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施,在盾构过程中对壁后进行注浆 地铁盾构施工中对进出洞口外侧土体改良方法可以选用:()A注浆B搅拌桩C冻结法D衬砌法E降水法

考题 多选题某城市地铁工程采用盾构法施工,采用密闭式盾构掘进,进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施,在盾构过程中对壁后进行注浆 盾构是一种开挖土砂类围岩的隧道机械,它是由( )几个部分组成。A切口环B支撑环C盾头D盾尾E环刀

考题 单选题()已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。A 盾构掘进机B 顶管机C 高空作业车D 挖掘机

考题 多选题下列哪些内容属于《常州地铁小百科》的内容范围()A常州为什么建地铁B盾构法施工C地铁的历史D交管特辑