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关于地铁基坑内支撑结构选型原则的说法,正确的有(  )。

A.宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式

B.宜采用非对称而整体性强的结构形式

C.应与地下主体结构形式、施工顺序协调

D.应利于基坑土方开挖和运输

E.需要时,应考虑内支撑结构作为施工平台

参考答案

参考解析
解析:P93-99

内支撑结构选型应符合原则: (1)宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式。
(2)宜采用对称平衡性、整体性强的结构形式。
(3)应与主体地下结构的结构形式、施工顺序协调,应便于主体结构施工。
(4)应利于基坑土方开挖和运输。
(5)有时,应利用内支撑结构施做施工平台。
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考题 下列控制基坑变形的说法中,正确的有()。A.增加围护结构和支撑的刚度 B.增加围护结构的人土深度 C.加固基坑内被动区土体 D.增加每次开挖围护结构处的土体尺寸 E.缩短开挖、支撑时间

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考题 地铁基坑内支撑围护结构的挡土应力传递路径是()。 A.围檫-支撑-围护墙 B.围护墙-支撑-围檩 C.围护墙-围檩-支撑 D.支撑-围护墙-围檩

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考题 关于深基坑工程土方的挖运,下列说法错误的是(  )。 A、对于软土基坑,应按分层、对称开挖的原则,限制每层土的开挖厚度,以免对坑内工程桩造成不利影响 B、大型内支撑支护结构基坑,可根据内支撑布局和主体结构施工工期要求,采用盆式或岛式等不同开挖方式 C、长条形软土基坑应采取分区、分段开挖方式,每段开挖到底后应及时检底、封闭、施工地下结构 D、当基坑某侧的坡顶地面荷载超过设计要求的超段限制时,应采取快速抢运的方式挖去该侧基坑土方

考题 基坑内支撑体系的布置与施工要点正确的有()。A、宜采用对称平衡型、整体性强的结构形式 B、应有利于基坑土方开挖和运输 C、应与主体结构的结构形式、施工顺序相协调 D、必须坚持先开挖后支撑的原则 E、围檩与围护结构之间应预留变形用的缝隙

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