网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
主减速器的传动比()。

A大于1

B小于1

C等于1

D小于0


参考答案

参考解析
更多 “主减速器的传动比()。A大于1B小于1C等于1D小于0” 相关考题
考题 根据减速器的型号、公称传动比、中心距、高速轴转速的不同条件,规定了减速器的选型主要根据(),以满足工作需要。A、承载能力B、装配形式C、中心距D、传动比

考题 减速器选择的唯一依据就是传动比。

考题 在相同条件下,(),汽车驱动力越大。A、主减速器传动比越大B、主减速器传动比越小C、轮胎半径越大D、变速器传动比越小

考题 减速器的传动比和装配方式各有九种传动比和装配形式。

考题 减速器传动比的分配原则?

考题 主传动比较大的主减速器应做成()齿轮传动。A、双级B、多级C、单级D、三级

考题 减速器的传动比i=()。A、>1;B、<1;C、=1。

考题 蜗轮蜗杆减速器的传动比等于蜗杆的()与蜗轮的()之比。

考题 传动系对汽车动力性的影响取决于主减速器传动比、()与传动比等。

考题 主减速器传动比增大,后备功率提高。

考题 采用轮边减速器的汽车()A、主减速器尺寸减小B、主传动比较大C、离地间隙较大D、半轴扭矩减小

考题 双速主减速器就是具有两级传动比的主减速器。

考题 主减速器按传动比档数分为()和()。

考题 传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的乘积。

考题 主减速器按传动比档数分为()A、单级主减速器B、双级主减速器C、单速主减速器D、双速主减速器

考题 变速器传动比(),以及主减速器传动比(),汽车所获得的驱动力越大。

考题 汽车的最大动力性,决定于传动系统的( )。A、主减速器传动比B、一档速比和主减速器传动比C、直接档速比和主减速器传动比D、直接档速比

考题 计算题:某机器主减速器的主动齿轮齿数Z1为23,从动齿轮齿数Z2为92,求该机器的主传动比。

考题 传动系的传动比等于变速器传动比与主减速器传动比的()。A、总和B、差值C、乘积D、商值

考题 传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的()A、总和B、差值C、乘积D、商值

考题 汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型,与螺旋锥齿轮相比,主、从动齿轮轴线不相交,(),有利于缩小汽车最小离地间隙,改善汽车的稳定性。A、传动比大、主动齿轮轴线高B、传动比大、主动齿轮轴线低C、传动比小、主动齿轮轴线高D、传动比小、主动齿轮轴线低

考题 双级主减速器的一级传动比为33:19,二级传动比为45:16,则其主传动比为()。

考题 多选题采用轮边减速器的汽车()A主减速器尺寸减小B主传动比较大C离地间隙较大D半轴扭矩减小

考题 单选题主传动比较大的主减速器应做成()齿轮传动。A 双级B 多级C 单级D 三级

考题 多选题主减速器按传动比档数分为()A单级主减速器B双级主减速器C单速主减速器D双速主减速器

考题 判断题双速主减速器就是具有两级传动比的主减速器。A 对B 错

考题 填空题传动系对汽车动力性的影响取决于主减速器传动比、()与传动比等。

考题 判断题传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的乘积。A 对B 错