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当检查HT喷水喷孔时,应用手调整截止阀喷水量,保持喷孔水柱高约(),找出被堵塞小孔,用针或金属丝穿通。

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考题 当柴油机燃油不清洁时,有可能堵塞喷油器喷孔。() 此题为判断题(对,错)。

考题 造成喷油器喷油太早的主要原因是______。A.调节弹簧太紧B.喷油器滤器堵塞C.喷油器调节螺钉松动D.喷孔堵塞

考题 当检查HT喷水喷孔时,应用手调整截止阀喷水量,保持喷孔水柱高约()mm,找出被堵塞小孔,用针或金属丝穿通。

考题 柴油机工作无力的原因为个别缸的喷油器针阀卡死,喷孔堵塞。

考题 采用喷孔式的车用雨刷喷水系统,当喷孔的喷水角度不正确时,可使用大头针插入喷孔内利用移动喷孔来调整正确角度.

考题 关于化油器的维护,说法不正确的是()。A、化油器解体后,用清洗剂清洗三角针阀及各喷管B、用金属丝疏通化油器所有通道和喷孔C、要测量浮子的高度D、通过调整油针卡簧的位置来调整混合气浓度,卡簧往上调则混合气变稀

考题 在烟梗增温工序中,蒸汽喷嘴或喷孔必须畅通,喷汽时应不带()

考题 闭式喷油器在高压油道与喷孔之间设置()偶件。A、出油阀B、柱塞C、喷油D、针阀

考题 下列因素中,会导致喷油提前角增大的因素是()A、针阀弹簧预紧力增大B、喷孔堵塞C、喷油器高压油管接头的滤芯污堵D、喷油器调压螺钉运转中松退

考题 当喷油器喷孔堵塞时,可先用()浸泡,然后再疏通。A、煤油B、淡水C、滑油D、酸

考题 当喷油器喷孔部分堵塞时,将使喷油总时间延长,出现后燃,使Pz值降低。

考题 当喷油器喷孔堵塞需要疏通时,可用和喷孔直径相同的钢丝,按喷孔方向进行疏通。

考题 喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()A、高压油腔中的燃油压力B、调压弹簧的预紧力C、喷油器的喷孔数D、喷油器喷孔大小

考题 怠速装置主要由()等组成。A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

考题 喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()。A、喷油器的喷孔数B、喷油器的喷孔大小C、高压油腔中的燃油压力D、调压弹簧的预紧力

考题 孔式喷油器的喷孔直径一般比轴针式喷油器的喷孔大。

考题 轴针式喷油器的轴针在喷孔内往复运动,能清除喷孔中的积炭和杂物。

考题 喷油器喷孔堵塞可用钢丝疏通。

考题 化油器量、喷孔堵塞,应用铁丝疏通。

考题 单选题喷油器开始喷油时的喷油压力取决于()A 高压油腔中的燃油压力B 调压弹簧的预紧力C 喷油器的喷孔数D 喷油器喷孔大小

考题 判断题当喷油器喷孔堵塞需要疏通时,可用和喷孔直径相同的钢丝,按喷孔方向进行疏通。A 对B 错

考题 单选题下述当喷油器喷孔数不变而喷孔直径减小时对喷油规律的影响中错误的是()。A 喷油阻力增加B 喷油持续角减小C 喷油率减小D 易引起异常喷射

考题 单选题怠速装置主要由()等组成。A 怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B 怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C 怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D 怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

考题 判断题轴针式喷油器的轴针在喷孔内往复运动,能清除喷孔中的积碳和杂物。A 对B 错

考题 单选题柴油机燃用轻柴油运行中,高压油管异常发热的主要原因是()。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅱ+Ⅲ+ⅣC Ⅲ+Ⅳ+ⅥD Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

考题 单选题造成喷油器喷油太早的主要原因是()。A 调节弹簧太紧B 喷油器滤器堵塞C 喷油器调节螺钉松动D 喷孔堵塞

考题 判断题当喷油器喷孔部分堵塞时,将使喷油总时间延长,出现后燃,使Pz值降低。A 对B 错