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对于一定的余隙系数，气体的压缩比越高，每一循环的吸气量越小，当压缩比高到一定程度时，吸气量会变为0。（）

参考答案和解析
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更多 “对于一定的余隙系数，气体的压缩比越高，每一循环的吸气量越小，当压缩比高到一定程度时，吸气量会变为0。（）” 相关考题
考题 在一定压力范围内,每增加单位压力时,在单位质量原油中所溶解的天然气量叫做天然气的()。 A、溶解系数B、体积系数C、油气比D、压缩系数
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考题 锅炉烟囱具有一定的吸风和排烟能力，烟囱高度越高，其抽力越小。()
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考题 活塞式制冷压缩机实际排气量与活塞排气量的比值,称为()。 A.余隙系数B.输气系数C.漏泄系数D.压力系数
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考题 余隙系数对压缩机排气量有着重要影响,余隙系数的概念是()。 A、气缸的容积与吸气量之比B、活塞扫过的容积与吸气量之比C、活塞在气缸中没扫过的体积与气缸容积之比D、活塞扫过的体积与气缸容积之比
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考题 下列情况下,可能会造成离心式压缩机发生喘振现象的是()。 A、循环机入口气量减少到一定程度B、循环气体温度降低到一定程度C、循环机轴承温度上升到一定程度D、密封油压力降低到一定程度
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考题 下列因素中，不是容积效率影响因素的是( )。A.气缸中不可避免地保留有一定的余隙容积 B.压缩机吸、排气过程中的压力降 C.压缩开始前，工质在流程中被预热程度 D.压缩机的理论输气量
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考题 卡罗拉双擎的发动机采用了阿特金森/奥托双循环，其中阿特金森循环相较于奥托循环有哪些不同（）。A、增大进气量B、行程长压缩比高C、膨胀比高于压缩比D、中间转速省油E、减小进气量
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考题 当压缩机余隙较小时，致使吸气量减少。
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考题 以下对空气的描述错误的是（）A、当气体数量及温度一定时，压力越高体积越小B、当体积及温度一定时，气体的数量越多则压力越低C、当压力及气体数量一定时，温度越高则体积越大D、当气体数量及所占体积一定时，温度越高则压力也越高
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考题 当往复式压缩机余隙较大时，（）A、吸入的气量减少B、吸入的气量增加C、生产能力降低D、生产能力提高
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考题 余隙系数越大，压缩比越大，则容积系数（）。A、越小B、越大C、不变
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考题 柴油机和汽油机存在一定的不同点，包括（）A、点燃方式B、压缩比C、空燃比D、每循环进人空气量
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考题 活塞式制冷压缩机实际排气量与活塞排气量的比值，称为（）。A、余隙系数B、输气系数C、漏泄系数D、压力系数
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考题 对于往复式压缩机气缸存在余隙，正确的的说法是（）。A、余隙存在会造成往复机泄漏，因此余隙应越小越好B、余隙可防止气体中的冷凝水对压缩机造成损坏，因此应越大越好C、由于金属的热膨胀，活塞杆、连杆在工作中随着温度升高会发生膨胀而伸长，余隙对装配、操作有利，因此应留有一定的余隙D、存在余隙说明机组故障
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考题 往复压缩机余隙容积增大时，气缸容积系数减小，气缸吸气量增加。
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考题 以下不属于卡罗拉双擎发动机阿特金森循环特点的是？（）A、增大进气量B、行程长压缩比高C、膨胀比高于压缩比D、中间转速省油
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考题 当压缩机进口流量减小到一定数值时，从出口来的气体经过循环气水冷器，冷却至50℃，除去气体中的油和水。通过自动联锁阀门返回压缩机进口，保证和调节压缩机进口的进气量。
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考题 压缩机吸入气量不足或压缩比过大，会造成合成循环气压缩机发生喘振
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考题 一定质量的气体物质的密度越小，其可压缩比越大。
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考题 活塞式压缩机在余隙容积一定的情况下，压缩机实际排气量的大小主要由决定（）。A、吸气压力B、排气压力C、排气温度D、压缩比
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考题 多选题柴油机和汽油机存在一定的不同点，包括（）A点燃方式B压缩比C空燃比D每循环进人空气量
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考题 单选题活塞式压缩机在余隙容积一定的情况下，压缩机实际排气量的大小主要由决定（）。A 吸气压力B 排气压力C 排气温度D 压缩比
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考题 单选题在余隙体积和入口气体压强一定时，往复式压缩机的压缩比越大，其吸、排气量（）。A 越大B 越小C 压缩比与吸、排气量没有关系D 不好说
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考题 填空题往复式压缩机的余隙系数减小，当气体压缩比一定时，则压缩机的吸气量（）。
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考题 单选题下列对肺容量的叙述中，正确的是（　　）。A 平静呼气末，肺内残留的气体量称为功能余气量B 最大呼气，所能呼出的气量为余气量C 平静吸气末，尽力呼出的气量为补呼气量D 每次呼吸时，吸人和呼出的气量为潮气量E 肺总量是肺活量和功能余气量之和
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考题 单选题往复式压缩在工作时一般在气缸内都留有余隙，余隙的存在对吸、排气量的影响是（）。A 没有影响B 使吸、排气量增加C 使吸、排气量减小D 不好说
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考题 单选题余隙系数越大，压缩比越大，则容积系数（）。A 越小B 越大C 不变
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考题 单选题对于已知余隙系数ε值的往复压缩机，随着压缩比的增高，其容积系数λ0将（）。A 增大B 变小C 不变D 不确定
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