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盾构隧道施工中衬砌背后同步注浆的主要目的是为了控制地层变形，确保管片衬砌的稳定以及提高隧道的抗渗性能。
参考答案和解析
错误
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考题
关于盾构法施工主要施工步骤，以下说法正确的是（）
A. 在拟建隧道的起始端和终结端各建一个工作井，城市地铁一般利用车站的端头作 为始发或到达的工作井；
B. 盾构在起始端工作井内安装就位
C. 依靠盾构千斤顶推力（作用在工作井后壁或新拼装好的衬砌上〉将盾构从起始工 作井的墙壁开孔处推出
D. 盾构在地层中沿着设计轴线推进，在推进的同时不断出土（泥）和安装衬御管片
E. 盾尾脱出后，及时向衬砌背后的空隙注浆，防止地层移动和稳定衬砌环位置
考题
关于盾构施工的质量控制，以下说法正确的是（）
A. 盾构施工时应有有效措施控制开挖面变形、盾构姿态、盾尾处的变形及衬砌质量
B. 控 制开挖面变形的主要措施是出土量。因为有时直接准确地控制出土量较为困难，土压平衡 盾构施工时逐要控制土仓压力，泥水平衡盾构还要控制泥水压力
C. 盾构出现姿态偏差后， 纠偏也会引起地层变形，因此，要对盾构的姿态和位置进行控制
D. 盾构盾尾脱出后，应及 时采用浆液填充，注浆时应控制注浆量和注浆压力
E. 衬砌质量也是隧道施工时应控制的主要指标
考题
关于注浆目的，下列说法错误的是（ ）。A、使管片与围岩之间的环形空隙尽早建立注浆体的支撑体系
B、确保管片发生移位变形
C、尽快获得注浆体的固结强度，确保管片初衬结构的早期稳定性
D、作为隧道衬砌结构加强层，具有耐久性和一定强度
考题
关于盾构初始掘进的主要任务，以下说法正确的是（ ）。A、调整盾构掘进参数并控制地层变形B、为正常掘进控制提供依据C、及早把握盾构掘进方向控制特性D、测量盾构与衬砌的位置控制隧道线形E、判断土压(泥水压)、注浆量、注浆压力等设定值是否适当
考题
多选题盾构法施工隧道的主要步骤为（）。A在拟建隧道的起始端和终结端各建一个工作井，盾构在起始端工作井内安装就位B依靠盾构千斤顶推力将盾构从起始工作井的墙壁开不孔处推出C盾构沿着设计轴线推进，同时不断出土和安装衬砌管片，直至进入终结端工作井D盾尾脱出后，及时向衬砌背后的空隙注浆，用以防止地层移动和稳定衬砌环位置E盾构穿越工作井再向前推进
考题
多选题关于盾构初始掘进的主要任务，以下说法正确的是（ ）。A调整盾构掘进参数并控制地层变形B为正常掘进控制提供依据C及早把握盾构掘进方向控制特性D测量盾构与衬砌的位置控制隧道线形E判断土压(泥水压)、注浆量、注浆压力等设定值是否适当
考题
单选题向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是（）A
抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形B
使管片环及早安定，千斤顶推力能平滑地向地层传递C
使作用于管片的土压力均匀，减小管片应力和管片变形，盾构的方向容易控制
考题
判断题盾构隧道同步注浆的目的是填充地层空隙，防止地层沉降，促进管片初衬早期稳定。（）A
对B
错
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