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（请给出正确答案）
桥梁结构振型的测定与（ ）有关。
A.振幅
B.时间
C.相位
D.加速度
B.时间
C.相位
D.加速度
参考答案
参考解析
解析：P337当桥梁结构在其某一共振频率上产生共振时总对应着一个主振型，此时只要在桥上布置足够的测点，同时记录它们在振动过程中的幅值和相位差就可分析得到所要求的振型曲线。
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考题
下列关于动载试验测试截面和测点布置说法正确的是()。
A.桥梁动载试验的测试截面应根据桥梁结构振型特征和行车动力响应 最大原则确定B.大型桥梁振型测试可将结构分成几个单元分别测试，整个实验布置一 固定参考点(可设置在振型节点)，每次测试都应包括固定参考点C.在测试桥梁结构行车响应时，应选取桥梁结构振动响应幅值最大部位为测试截面D.用于冲击效应分析的动挠度测点每个截面应至少1个，采用动应变评价 冲击效应时，每个截面在结构最大活载效应部位的测点数不宜少于2个
考题
关于桥梁的动力（自振）特性的相关概念，表述正确的包括（ ）A.桥梁的固有特性，与外荷载无关
B.桥梁受荷载作用的响应特性，与外荷载无关
C.自振频率、阻尼、振型属动力特性参数
D.加速度、速度属动力特性参数
考题
关于桥梁的动力（自振）特性的相关概念，表述正确的包括（ ）。A：桥梁的固有特性，与外荷载无关
B：桥梁受荷载作用的响应特性，与外荷载有关
C：自振频率、阻尼、振型属动力特性参数
D：加速度、速度属动力特性参数
考题
关于桥梁的动力（自振）特性的相关概念，表述正确的包括（ ）。A.桥梁的固有特性，与外荷载无关
B.桥梁受荷载作用的响应特性，与外荷载有关
C.自振频率、阻尼、振型属动力特性参数
D.加速度、速度属动力特性参数
考题
对于大跨径桥梁的动力特性监测，下列说法正确的是（）A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D、通过安装在桥上的中频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
考题
问答题以简支梁为例，试述桥梁振型测定的基本步骤。
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