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比摩阻是指单位长度下的摩擦阻力。


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考题 单位管长的()称为比摩阻。 A、沿程阻力B、沿程损失C、局部阻力D、局部损失

考题 单位管长的沿程损失称为()。 A、比摩阻B、沿程阻力C、局部阻力D、单位阻力

考题 比摩阻的单位符号是()。 A、m/sB、kg/m3C、Pa/mD、W/m2

考题 关于热水供热管网的设计,下列哪些选项是正确的?A、供热管网沿程阻力与流量、管径、比摩阻有关B、供热管网沿程阻力与当量绝对粗糙度无关C、供热管网沿程阻力可采用当量长度法进行计算D、确定主干线管径,宜采用经济比摩阻

考题 管段比摩阻大小与管径成正比。()

考题 热油管路单位长度上的摩阻(即水力坡降)不是定值。() 此题为判断题(对,错)。

考题 热网水力计算中,已知管道直径和允许压力损失,可以得到()。 A.比摩阻B.流量C.摩擦阻力系数

考题 A.供、回水干管的平均比摩阻降低 B.供、回水干管的平均比摩阻增加 C.供、回水干管的平均比摩阻不变 D.各用户的资用压差均增加。

考题 对风管的单位长度摩擦阻力损失(即比摩阻)的修正需要的是( )。A.空气密度和黏度 B.空气温度和大气压力 C.管壁粗糙度 D.空气的湿度

考题 下列哪种设计方法对提高热网的水力稳定性有利?( )A.室外管网取较小的比摩阻,用户管网取较大的比摩阻 B.室外管网取较大的比摩阻,用户管网取较小的比摩阻 C.室外管网和用户管网均取较大的比摩阻 D.室外管网和用户管网均取较小的比摩阻

考题 A.3个用户的资用压力都减小 B.3个用户的资用压力都增大 C.用户2前干管的平均比摩阻减小,用户2之后干管的平均比摩阻增大 D.用户2前干管的平均比摩阻增大,用户2之后干管的平均比摩阻减小

考题 比摩阻

考题 反循环时,作用在井底的压力有液柱压力、地面压力和()。A、环空摩阻B、油管摩阻C、摩擦阻力

考题 泵管压差是指()于()的差值,及泵压表与管压表之间沿程摩阻与局部摩阻之和。

考题 沿流程单位长度上总水头的降低值(即水头损失)称为()。A、水力坡度B、水力摩阻C、水力粗糙D、水力光滑

考题 室外热水管网的推荐比摩阻(单位长度的沿程压力损失)约为:()A、0. 4~0.8 Pa/mB、4~8 Pa/mC、40~80 Pa/mD、400~800 Pa/m

考题 经济比摩阻

考题 飞机的机翼和尾翼结冰以后会使:()A、翼型阻力减小,升阻比增大B、摩擦阻力增加,压差阻力减小C、摩擦阻力减小,压差阻力增大D、翼型阻力增加,升阻比减小

考题 单选题关于比摩阻R,论述正确的有()。A 比摩阻即每米管长的沿程压力损失B 比摩阻即每米管长的压力损失C 比摩阻与流量无关D 比摩阻与管径无关

考题 单选题室外热水管网的推荐比摩阻(单位长度的沿程压力损失)约为:()A 0. 4~0.8 Pa/mB 4~8 Pa/mC 40~80 Pa/mD 400~800 Pa/m

考题 单选题室内蒸汽供暖管路的水力计算常采用()A 限制平均比摩阻法。B 平均比摩阻法或流速法。C 当量长度法。D 当量阻力法。

考题 问答题什么是比摩阻?比摩阻系数通常选多少?水系统的总阻力一般在什么范围?其中站内、站外各为多少?

考题 单选题沿流程单位长度上总水头的降低值(即水头损失)称为()。A 水力坡度B 水力摩阻C 水力粗糙D 水力光滑

考题 填空题泵管压差是指()于()的差值,及泵压表与管压表之间沿程摩阻与局部摩阻之和。

考题 名词解释题经济比摩阻

考题 名词解释题比摩阻

考题 单选题系统各立管之间的水力计算可按——原理进行计算()A 并联环路节点压力平衡B 串联环路节点压力叠加C 比摩阻D 当量长度法

考题 问答题何谓比摩阻,简要说明确定经济比摩阻的意义。