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整车安装的起动继电器,有何用处?()

A没用,多此一举

B使开关点火端电压不至于降得太低,更利于电磁开关可靠工作

C保护起动机

D使启动分二级进行,保护飞轮齿圈


参考答案

参考解析
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考题 起动机安装起动继电器的目的是为了()。 A、保护点火开关B、减小启动线路压降C、便于布线

考题 车辆没有启动保护系统时,整车安装的起动继电器粘连,会导致()A起动机不工作B起动机有时工作,有时不工作C起动机开关一直通电,但电枢不会转D起动机一直运转,直至烧毁

考题 整车安装的起动继电器可能使起动机误工作,甚至烧毁,但往往检测时却启动正常,这是因为()A起动机烧毁都是因为其自身质量不够好B起动继电器具有自我保护的功能C因车辆的颠簸抖动是经常的,起动继电器有时接通或者粘连后,会被抖动开D以上说法均不正确

考题 通过点火锁启动时,起动机无动作,但直接用导线将电磁开关点火端与B+端连接,启动正常,可能的原因是()A起动机与蓄电池之间有断开处B整车安装的起动继电器损坏C起动机电磁开关失效D点火锁回路有断开处

考题 消防地上栓三个出水口的口径,各自多大?什么用处?安装地上栓有何要求?

考题 若发动机正常,起动机起动无力的原因一定是()A、起动机有故障B、蓄电池容量不足C、起动主电路电流过小D、起动继电器有故障

考题 有瓦斯继电器的变压器安装有何要求?

考题 装运整车包裹时,有何规定?

考题 整车运输毒性物质使用车辆有何要求?

考题 起动机继电器与起动机电磁开关不同的是()。A、起动机继电器不能接通蓄电池和起动机之间的电路B、起动机继电器不能移动小齿轮啮入飞轮齿圈C、起动机继电器不能防止变速器不在空挡位置时起动车辆D、以上均不正确

考题 中间继电器和接触器有何异同?在什么情况下可以用中间继电器来代替接触器起动电动机?

考题 属于起动用的继电器有()A、气体继电器B、信号继电器C、电流继电器D、电压继电器

考题 为保证整车的稳定性,对门架的安装位置有何要求?

考题 汽车起动系主要由()等组成。A、起动机、起动继电器和起动开关B、起动机、起动开关和分电器C、起动机、飞轮齿圈和起动继电器

考题 下述CA1091型起动机的工作过程描述正确的是()。A、点火开关起动触点→起动继电器→保护继电器常闭触点→搭铁B、起动继电器→点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→搭铁C、点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→起动继电器→搭铁D、起动继电器→保护继电器常闭触点→点火开关起动触点→搭铁

考题 起动机启动时造成引铁往复运动,而不能启动发动机的原因是()A、起动继电器张开电压过高;B、起动继电器张开电压过低;C、起动继电器闭合电压过高

考题 CA1091型汽车的起动电路,当点火开关置于起动挡(II挡)时,起动继电器线圈通电,电流回路为蓄电池正极--熔继器--电流表—()—搭铁—蓄电池负极.A、保护继电器常闭触点--起动继电器线圈--点火开关起动触点IIB、点火开关起动触点II--保护继电器常闭触点--起动继电器线圈C、点火开关起动触点II--起动继电器线圈--保护继电器常闭触点D、保护继电器常闭触点--点火开关起动触点II--起动继电器线圈

考题 安装起动继电器的目的是为了()。A、保护起动开关B、保护起动机C、保护发电机D、保护蓄电池

考题 单选题若发动机正常,起动机起动无力的原因一定是()A 起动机有故障B 蓄电池容量不足C 起动主电路电流过小D 起动继电器有故障

考题 填空题汽车起动机的起动电路中安装起动继电器的目的是()。

考题 问答题中间继电器和接触器有何异同?在什么情况下可以用中间继电器来代替接触器起动电动机?

考题 问答题说明汽车在起动机的驱动电路中安装起动继电器的目的。

考题 问答题装运整车包裹时,有何规定?

考题 单选题安装起动继电器的目的是为了()。A 保护起动开关B 保护起动机C 保护发电机D 保护蓄电池

考题 单选题起动机继电器与起动机电磁开关不同的是()。A 起动机继电器不能接通蓄电池和起动机之间的电路B 起动机继电器不能移动小齿轮啮入飞轮齿圈C 起动机继电器不能防止变速器不在空挡位置时起动车辆D 以上均不正确

考题 多选题属于起动用的继电器有()A气体继电器B信号继电器C电流继电器D电压继电器