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大功率机组的高压转子,一般都是采用()结构。

A整锻结构

B套装结构

C焊接结构

D套装和整锻混合结构


参考答案

参考解析
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考题 大功率汽轮机组的高、中压部分,一般都采用()转子。

考题 大功率机组的轴承座一般采用悬挂式结构,即轴承座直接安装在汽轮机基础上。

考题 组合转子的结构是在同一转子上,高压部分采用()转子,中低压部分采用的是套装结构。A、套装B、整锻C、焊接D、组合

考题 目前大功率中间再热机组高压缸的高压部分大多采用()结构。A、单层B、双层C、三层D、四层

考题 大功率机组总体结构方面有哪些特点?

考题 目前国产大功率汽轮机的高压转子一般都是()A、套装叶轮式B、整锻式C、焊接式

考题 汽轮机高压转子一般采用整锻式转子。

考题 大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差,有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。

考题 汽轮机组合转子的高压部分一般为()式,低压部分一般为()式。

考题 为什么大功率汽轮机采用转子蒸汽冷却结构?

考题 汽轮机组合式转子兼顾了套装式和整锻式转子的优点,通常高压部分采用套装结构,低压部分采用整锻结构。

考题 本机组()、()、()的转子轴都是柔性轴。

考题 超高压机组的高压缸常采用()结构,以便减薄汽缸和()的厚度。

考题 组合转子的结构是在同一转子上,高压部分采用()转子,中低压部分采用套装结构A、套装B、整锻C、焊接D、组合

考题 大功率机组的高、中压缸采用双层缸结构有哪些优点?

考题 大功率机组转子的动叶片的结构是由叶根、叶片、复环三位一体整体加工制成的

考题 大功率汽轮机高压缸转子大都采用()。A、整锻转子;B、焊接转子;C、套装转子;D、焊接和套装转子。

考题 国产高参数、大功率机组高压加热器采用哪种结构形式?

考题 大功率汽轮机转子采用()冷却。A、蒸汽冷却结构B、空气冷却结构C、水冷却结构D、油冷却结构

考题 大功率机组采用上猫爪支撑是为了防止猫爪因热膨胀而使得转子上、下汽缸间隙改变。

考题 大功率机组不采用下缸猫爪支撑方式的原因是()。A、机组重量大B、猫爪膨胀使得转子与下缸间隙变小C、难以安装D、为了简化设备

考题 目前,大功率机组多采用机组寿命管理法,根据转子热应力的大小,来确定()的速率。

考题 大功率汽轮机高压缸转子大都采用()。A、整锻转子B、焊接转子C、套装转子

考题 大功率汽轮发电机组轴系找中心时,是以()转子为基准来将高、中压转子和发电机转子中心找正的A、高压B、中压C、低压D、发电机

考题 大功率机组的汽缸采用双(或多)层缸的结构,有利于增大内外缸的缸壁温差和加快机组的启动速度。

考题 超高压大功率机组的汽缸螺栓的工作温度一般在300℃左右,大多选用耐酸不锈钢材质即可满足要求。

考题 单选题目前国产大功率汽轮机的高压转子一般都是()A 套装叶轮式B 整锻式C 焊接式